CR-V空间实用性略占上风 展现标杆优势
空间是购买这个级别SUV车型消费者十分注重的部分,两款车型在乘员空间方面的表现都比较充裕,无论前排的头部空间还是后排的头部与腿部空间,都能有一拳或者超过一拳的余量,无论驾驶员或乘客,都可以在空间上毫无压力。
入门级动力系统接近 传动系统CX5更佳
两款车型的入门动力都采用了2.0L自然吸气发动机,而且两款发动机的马力很巧合的均为114kW(155Ps),扭力上CX5的创驰蓝天发动机有200Nm,比CR-V的R20A7高了10Nm。在更高一级动力配置上,CX5的2.5L创驰蓝天发动机马力稍大,达到144kW(196Ps),扭力上的数据也更出色,比CR-V高了30Nm,达到252Nm。两款车型的自动变速箱方面,CR-V全系采用5挡自动变速箱,而CX5则采用了6速手自一体变速箱。
马自达CX5与本田CR-V动力系统参数对比 | ||||
车型 | CX5 2.0L | CR-V 2.0L | CX5 2.5L | CR-V 2.4L |
发动机型号 | - | R20A7 | - | K24Z8 |
排量 (ml) | 1998 | 1997 | 2488 | 2354 |
最大功率 | 155马力/114kW | 155马力/114kW | 196马力/144kW | 190马力/140kW |
最大功率转速 | 6000rpm | 6500rpm | 6100rpm | 7000rpm |
峰值扭矩 | 200N·m | 190N·m | 252N·m | 222N·m |
峰值扭矩转速 | 4000rpm | 4300rpm | 4000rpm | 4400rpm |
变速器 | 6速手自一体 | 5速自动 | 6速手自一体 | 5速自动 |
制表:凤凰汽车 |
长安马自达CX5
东风本田CR-V
马自达的创驰蓝天技术不仅是发动机与变速箱的技术,其实整车都应用了这个设计理念,轻量化、提高效率,所以从工信部公布的油耗测试结果来看,配备了智能的自动启停系统的CX5比一贯以经济性著称的CR-V的油耗更低,这不得不说是马自达新理念所带来的直接成果。
总结:通过一系列的对比不难发现,CX5是一款绝对有势力挑战CR-V标杆地位的车型,不仅在舒适性配置上更加丰富,低配车型的电子安全配置也更加完备。在基本相同的空间表现基础上,CX5还拥有更有效率的动力系统和更大的轮毂尺寸,在性价比方面更胜一筹。如果您想购买这级别SUV车型,可以试试走出羊群效应,说不定可以收获更加理想的产品。
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