动力&操控性比拼：

由于价格的原因，我们推荐的这四款车型拥有着三种排量和三种发动机结构。1.8升的发动机排量让途观成为了这四款车型中排量最低的一款，但由于其采用的是涡轮增压发动机，所以在动力输出上它却没有丝毫的弱势，特别是扭矩输出方面，它甚至可以说是这四款车型中最强的一款。

大众的1.8TSI发动机在近些年可以算是一款热点的发动机，它拥有着118千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，从数据上来看，这样的数据表现对于一款SUV而言是绝对够用的。而六速手动变速箱和六速手自一体变速箱的选择也让你不用担心DSG会给你带来的烦恼。

现代ix35和本田CR-V我们推荐的则均是2.4升车型，对于这两台发动机来说它们拥有着不同的表现，现代的那台发动机可以提供128千瓦的最大功率和226牛米的峰值扭矩；相比之下本田相同排量的发动机在最大功率方面有着一定优势，140千瓦几乎算是这一排量的峰值，但220牛米的扭矩输出则要稍显低调了一些。并且与现代所配备的六速手自一体变速箱相比，不论与车辆的匹配如何，仅从表面上来看本田的五速自动变速箱显得有些没跟上时代。虽然如果匹配良好的话自动变速箱的使用效果与挡位并没有直接的关系，但对于中国消费者来说，表面功夫的好坏甚至可以影响到他们最终的选择。

在这四款车型中排量最大的就要算是斯巴鲁森林人了，我们推荐的车型搭载的是一台2.5升自然吸气发动机，其拥有着126千瓦的最大功率和235牛米的峰值扭矩，虽然从数据上来看它并没有十分突出，但斯巴鲁特有的水平对置式发动机结构则让它在实际使用时发动机的稳定性和动力性有着一定的提升，并且模拟六速无级变速箱在日常驾驶时对车辆的燃油经济性也有着很好的帮助。

由于这四款车型均为热门车型，所以我们之前对它们都进行过详细的试驾或测试，从实际驾驶来看，这四款车型中车辆的操控性和运动性别表现最为突出的应该算是斯巴鲁森林人。也许是由于企业特点的原因，虽然森林人是一款城市SUV，但斯巴鲁对它的方向盘和底盘等方面也采用了较为运动的调校方式，紧凑底盘、较为沉重的方向盘手感和明显的回馈，都让这款车型体现出了一定的运动性。

相比之下，途观由于进行了加长，在车辆的空间方面有了一定的提升，但毕竟它的定位相比于森林人要更偏向于家庭实用，虽然在底盘等方面它的表现也很扎实，但在极限情况下它总给我们带来一种舒适性大于运动性的感觉。

上海大众途观后悬架

东风本田CR-V后悬架

现代ix35在拥有时尚动感外观之时，在车辆本身性能的表现上并没有外观那么运动，轻便的油门确实可以给你带来些许的动感，但轻便的转向和相对单薄的底盘则是它与运动风格车型最大的区别。

斯巴鲁森林人后悬架

北京现代ix35后悬架

本田CR-V是这四款车型中最居家的一款，一直以来本田CR-V就是主打家庭化和女性化市场，更加实用的定位让它在驾驶方面与运动感似乎走得很远。

推荐车型：

纵观四款车型在上面三项比拼中的表现，如果这位网友想要得到一款开起来较为运动，并且外观看上去又十分动感，还不失一定实用性的车型，那么以我个人的角度来看，斯巴鲁森林人是一个不错的选择。运动是斯巴鲁一直以来所保持的家族基因，而这一代森林人经过“增肥”后又在空间方面有了明显的提升，至于外观嘛，它也不算不够运动，这些都符合着他的要求。只不过，在这四款车型中斯巴鲁森林人由于进口车的身份，它的价格也是最高的，其25万元左右的预算只能在其车系中挑选一款中配车型，所以在配置方面的表现就要稍显不足一些了。

如果认为斯巴鲁森林人的价格有些偏高，那么稍微放宽一些对车辆驾驶的要求，途观也是一个不错的选择。毕竟在今年上半年的SUV销量榜上，它稳居第一，半年销售10万余量也说明了它有着自己一定的本事。更何况对于目前途观的市场价位来看，25万元左右的预算完全可以将1.8TSI的顶配车型全部办齐，如果想要购买2.0T车型的话，那么25万元的预算也完全可以应付它顶配车型的车辆价格。