张宏亮:自主品牌做大做强需要国人支持

凤凰汽车讯 80后少帅，华泰汽车董事张宏亮常被媒体形容是汽车圈最年轻的高管。不过，当凤凰汽车编辑与他深入交流后却发现，这位少帅对自主品牌发展有着自己独到的见解。

“华泰汽车刚刚推出了爱国版宝利格，在中日关系比较紧张的时候，自主品牌有责任也有义务尽一份力。”张宏亮是这次爱国版宝利格的发起人，在他的建议下，华泰汽车用了极短的时间，最终确定推出爱国版宝利格。“通过这款车型，华泰要宣扬一种爱国的热情，倡导理性爱国，只有国人的支持，自主品牌才能做大做强。”

张宏亮深知，要想获得国人的信赖，自主品牌需要苦练内功，拿出信得过的产品。“华泰汽车2000年正式成立，是靠引入韩国现代的车型圣达菲和特拉卡做起来的，由于发动机、变速箱等核心技术的缺失，华泰一直受制于人。”2005年，华泰汽车高层做出决定，通过引入意大利VM发动机技术和ZF变速器技术，开启了华泰汽车自主创新的历程。

“汽车技术是不可能从零开始做的，只有引入、消化、吸收、再创新才能发展起来。”如今，包括整车和动力总成研发中心，有将近2000人的研发团队，华泰汽车通过再创新已经成功研制出8速自动变速器，明年年初就会运用到新车型中。

“华泰汽车已经不再一味追求速度，而是通过每天多进步一些，多积累一些，把以前犯过的小错误都规避掉。”张宏亮坦言，在接下来的B21和A25新车上，华泰考虑的是如何把车型做扎实，如何把现有车型再提升一个档次。

“韩国现代为什么能发展起来，因为离不开国人的支持，如果跳出国人的支持他们不会发展那么快。”通过推出爱国版宝利格的契机，张宏亮希望国人用实际行动支持自主品牌汽车。

以下是华泰汽车董事张宏亮采访实录

凤凰网汽车：张总，近日中日在钓鱼岛问题上不断升级，也激发了中华儿女的一些爱国热潮，在这个关键时期华泰推出了爱国版的宝利格，请您谈谈推出这款车型的初衷是什么？

张宏亮：这款车型其实它的推出我感觉是非常有意义的，最近确实有一些纷争，但是华泰汽车我认为推出这款车型有它的偶然性，其实也有它的必然性。因为作为自主品牌来说，华泰汽车是有责任也有义务在这上面做出自己的一点贡献。而且推出爱国版，这个版本其实华泰是在宣扬一种爱国的热情，宣扬爱国的精神。倡导爱国的精神，聚集爱国的热情。付出一些爱国的理念。其实这款车我们厂商的主要目的就是怎么样能够打造人们对自主品牌的关注和热度。

凤凰网汽车：咱们计划推这款车经过讨论用了大概多长时间决定做这款车？

张宏亮：其实用的时间非常短。因为大概用了很短的时间做出了这个决定。因为这款车其实我考虑到为什么要推这款车，其实说白了作为一个自主品牌，个人身上都有那种感觉，就是要做一次表率，作为自主品牌，合资品牌不可能推这些东西。而作为自主品牌在这种关键时刻，我认为我们倡导的是一种理性爱国，并不是说所谓的一些不理性爱国，怎么样理性爱国。就是怎么样把自主品牌做上来才叫理性爱国。

当自主品牌做上来的时候，才真正的能够做到爱国。因为产业的整个发展，自主品牌产业的发展，后续带动的才是整个品牌，整个国家的一个兴旺和发展。

凤凰网汽车：理性爱国就是支持自主品牌，然后购买国货，用这种理性的方式来促进国内的经济的发展。这个爱国版的宝利格和普通版的宝利格有什么不同呢？

张宏亮：最大的不同是整体的颜色全身都披上了红颜色，而且也加入了五角星的元素，同时有一些中国元素的体现。这是外部最大的不同。内在不同是整体的内饰是完全跨越以前内饰的风格，以一种浅色的色调为主，并不是说只是涂鸦了整个车的外观，而是把整个车的内饰颜色各方面都变了，也是慢慢把它做精，做得好。因为从之前刚推出黄颜色一款内饰为主，现在逐步散发出第二种内饰，这也是我们一种理念，慢慢把车做得越来越精。让消费者有更多的选择。

凤凰网汽车：那动力方面或者是其他的配置方面有区别吗？

张宏亮：动力方面还是延用了以前1.8T的发动机，因为本身这款发动机来说，它已经是非常不错的一款发动机了，因为它来自于以前的罗孚汽车，现在是上汽在生产的，而这款发动机同时用在950和750上，所以这款发动机的动力性是非常强的，所以我们在动力性上没有太多的去调整，但是我们这款爱国版即将还有柴油版的。因为柴油的发动机本身是我们工厂生产的。

而且事后也会推出自动AT版的，都会有相应的推出，那个时候可以这么说，这款车完全是拥有自主产权的发动机和变速器，核心都是自主的，整个车型也是自主的，这是后续的问题。