王顺胜：广汽明年海外将拓展10个国家

凤凰汽车讯 2013年8月15日，由中国国际贸促会汽车行业分会主办的第三届“中国汽车海外发展研讨会”暨2012中国汽车出口蓝皮书发布会在京隆重召开，凤凰汽车作为独家合作媒体在现场进行全程报道。

2012年，中国汽车出口量已经突破100万辆，是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过，对于成为汽车强国的目标而言，我国汽车出口事业还只是处于起步阶段。为继续深入贯彻国家“十二五”规划提出的加大实施走出去战略，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会召集汽车行业领域专家，通过对我国汽车出口现状及海外市场贸易环境的分析，对汽车企业和政府在汽车海外发展规划及实务层面给以助力。

以下是广州汽车集团乘用车有限公司国际业务部总经理王顺胜的演讲实录：

广汽乘用车2007年立项，投入80个亿，我们在2012年销量3.3万辆，今年上半年实现了4万辆销售，今年有望实现8万辆，100亿左右。做好国内的同时开始筹备开外业务，1月份成立了国际业务板块，今年主要的任务还是把产品做好。之前我们准备开发了一些产品也是为海外做一些储备。今年在营销板块重点是把海外的渠道建设好，销售服务要用一体化的思路去推，同时搞好服务。树立自主品牌的影响。我去了很多国家对于中国的自主品牌有不同的意见，作为我们希望能够改变中国自主品牌的看法，这个努力的过程可能比较长。

作为我们来讲希望发展一个国家就成功一个国家，今年做五个国家，明年做十个国家，不会大量的在发展中国家做尝试。我们的思路是把要确定做的市场做好调研，这方面花一些钱对将来会有所帮助。包括我们去俄罗斯市场考察，包括和丰田俄罗斯公司以及其他品牌都做了交流，进入一个国家要做大量的准备工作，不要轻易进入。

中国汽车出口到现在一开始是以创量为导向，而现在要跟理性一点，这样会更好一些。另外我们国内自主品牌的量也在不断提升，销量上去了很多的问题就解决了，包括质量、车型和前几年比较进步很大。广汽包括传祺我们的质量改进是很大的。我们海外选择的合作伙伴是很慎重的，包括中东、南美选择的一些合作伙伴都是很有实力的，前期也要形成一些合作，而不是阶段性的贸易。因为我也是第一次从事开外营销的管理，和安总一样的想法感觉压力有点大。海外的挑战性更大，广汽在整个战略上先是谋划好市场，整体布局。包括KD厂的布局，明年和后年都有计划，包括合资合作。最终的导向包括CUD以及合资合作的模式。产品的输出，技术的输出，自主品牌的路是值得思考的。广汽以合资为背景做了很多的工作。比如奇瑞在海外市场做的很不错，有一些模式上我们可以去借鉴、探讨、

创新。今天在座都是中国自主品牌的一员，我们共同交流把中国自主品牌推向海外，做大做强。