张兴燕：东风小康海外通过合资布局销售

凤凰汽车讯 2013年8月15日，由中国国际贸促会汽车行业分会主办的第三届“中国汽车海外发展研讨会”暨2012中国汽车出口蓝皮书发布会在京隆重召开，凤凰汽车作为独家合作媒体在现场进行全程报道。

2012年，中国汽车出口量已经突破100万辆，是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过，对于成为汽车强国的目标而言，我国汽车出口事业还只是处于起步阶段。为继续深入贯彻国家“十二五”规划提出的加大实施走出去战略，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会召集汽车行业领域专家，通过对我国汽车出口现状及海外市场贸易环境的分析，对汽车企业和政府在汽车海外发展规划及实务层面给以助力。

以下是东风小康进出口有限公司执行副总经理 张兴燕的演讲实录：

东风小康从2006年开始出口，到现在为止已经八年时间了去年我们的出口量达到了4.26左右，作为我们8年走过来的历程。最困难的时候是在2008年金融危机的时候，甚至还略有增长，营收合理。因为IBS和双安全气囊的法规要求即将出台对我们上半年的量有影响，上半年我们出口2.2万辆，通过几方和当地政府的协调，在今年年底前维持原来的状态继续实施。

作为东风小康接下来的战略“走出去”会走得比较稳妥。基本上确定了三个小型合资工厂，和海外的实力商家进行合资。目前已经启动的是巴基斯坦，接下来俄罗斯的认证已经过了，相关的认证工作在逐步完善，近期可以实现。另外印尼也我们的投资方向，今年和明年来完善这三个工厂投入产能，大家我们预期的效果。

今年的外部经济环境并不乐观，中国的人民币在升值，进口货币在贬值，这两块本来就很矛盾。从前期开始搞了一个锁定汇率，我们采取这样的方式减轻了人民币升值的压力。首先我们把品质做好，不搞价格战。近期我们针对海外市场出口车整个集团有要求先做品质。另外我们在海外也进行了大量的投入，提升品牌形象和服务，用统一的网络形象进行建设。首先在保障服务的情况下销售，同时我们在保证今年资金风险的情况下，全额的进入信用保险，在全国是双A级客户。虽然前面没有出问题，但在保障正常运行的情况下规避一些风险。