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凤凰汽车讯 2014年6月5日，第二届中国汽车重庆论坛正式开幕。此次论坛的主题为“颠覆传统、融合创新——深刻变革的汽车市场”，凤凰汽车作为官方媒体在前方进行全程报道。对于SUV市场红海与蓝海的问题，东风本田执行副总经理陈斌波在由凤凰汽车主办的“细分市场的机遇与陷井”分论坛中这样说：

陈斌波：关于车市的蓝海和红海，我觉得中国的竞争非常激烈，任何的蓝海要不了两天就变成了红海，现在变化的速度大大超出了我们的想象。从CRV来说04年推出这款产品的时候，这个市场是非常小的市场，一年我想卖3万辆的目标一直没有实现过。而新世代CRV推出之后整个市场发生了很大的变化，这可能与我们消费者的观念变化有关系。因为在第一代CRV出来的时候，大家认为SUV就是要去跑户外的。其实从第二代CRV出来之后改变了一个观念，我们是拥有这种心态了，有这种渴望了，有这种表现形式的载体去体现，所以第二代CRV出来之后带动了整个市场的变化。

现在，没有哪一个厂家没有SUV，否则你的日子会过的很难受。而且现在不管是哪一个企业在SUV的布局里都是重编布局，应该说这个发展速度比我们想象的快的多，布局重的多。

还有一个是未来SUV细分化会加剧，简单地说就是紧凑型SUV，我之前有一个观念，未来紧凑型SUV一定是一个最大的SUV中的细分市场，也是接下来成长最好的一个细分市场。我们去看中国的汽车消费占比中两厢车很小，三厢车占比很高，而紧凑型SUV在某种程度上会替代这些产品，所以我认为紧凑型SUV是很有增长潜力的市场，并且从现在的市场表现形式来看也印证了晏成的说法，就是年轻化的时代里面它会成为更多年轻人的选择。

还有一个市场我们也应该关注，那就是稍微大一点的真正带有狂野性质的SUV，它未来也将呈现出自己的生命力，在某种程度上而言，我认为这个市场虽然总量不会太大，但是它的增长幅度也会很大。

所以整个SUV市场是充满变数的，并且SUV市场在某种程度上会跟我们过去所说的中级车市场能够有一点并驾齐驱甚至超过它的意味。

媒体提问：我来自《杭州日报》，感觉今天大家的讨论有一点跑题，我们的题目是细分市场的机遇与陷井，我认为这个标题应该是馅饼与陷井更好，大家讨论的都是一片红火，哪一个细分市场是真正的陷井大家都没有说，都说SUV市场很火，中高级车市场也很火。

我分析一下有两个细分市场是陷井，一个是A00级微型的轿车，这几年大家都没有什么车出来了。还有一个是MPV市场，最近几年这么多车型，而MPV市场为什么一直没有火起来？它是陷井吗？我想请几位回答一下。

陈斌波：我觉得你说的这两个正好就是陷井，因为无论A00级车里面我们没有看到成功的案例，中国人都喜欢大车不喜欢小车，你和消费需求是相反的。MPV市场我相信现在是陷井未来是机会。