重度改装日产GT-R R35 700马力的“欲”霸(5)_汽车

重度改装日产GT-R R35 700马力的“欲”霸(5)

2011年03月10日 11:12
来源：专业车志作者：洪超强

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底盘：Dixcel上身

重度改装日产GT-R R35 700马力的“欲”霸(5)

R35底盘是历代以来最强大的，赛车化的底盘调校完全可以下赛道肆虐，如果加以强化就会如虎添翼。这台R35换装美国COBB前38mm后16mm防倾杆比原装前34mm后14mm分别增粗了4mm和2mm。根据产品数据显示最大调整度后比原厂刚度提升94%。此外，后悬挂部分改装了日本Sunline Racing为R35推出了一套专用球头拉杆，前束角、后束角及倾角部份均可因应个人驾驶方式调整到最理想的倾角角度，同时可令操控表现更灵活。

重度改装日产GT-R R35 700马力的“欲”霸(5)

在刹车方面更换了前Dixcel 380mm划线刹车碟加Dixcel type Z刹车皮，并且在四个刹车卡钳外面均安装了Dixcel外置式温度显示标。而刹车油方面已经更换了Dixcel 328 Racing刹车油以及Goodridge刹车钢喉套装。这些部件改装后使得整个底盘部分具有灵活操控的同时又能收放自如。

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[责任编辑：guoxiao] 标签：日产进口日产 GT-R 日产GT-R 改装日产改装GT-R 改装日产GT-R Dodson

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