2011年03月28日 03:15
来源：易车网 作者：张天旭

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第1页:回归经典本质 测试340匹国产改装GTI第2页:测试340匹国产改装GTI：改装大涡轮套件第3页:测试340匹国产改装GTI：操控质感回归

改装GTI不改动力的话实在有些说不过去，大众2.0TSI涡轮增压直喷发动机有着相当大的改装潜力。我们只需要改写ECU程序，无需更换任何配件就可以让动力大幅提升。然而转攻大众车系改装的竞速场必然不会满足于此。

这辆看上去非常低调的白色GTI使用了全套K-TEC三阶套件，这其中包含大号涡轮、进气系统、排气系统以及三阶电脑程序。这套套件在使用98号汽油的情况下可以让GTI的马力提升至340匹，原本已经非常快的原厂200匹GTI在它面前瞬间变成了龟速慢车。

我们实测的0-100公里加速时间为6.5秒，成绩并不理想，不过这并不让我们感到意外，因为超过300匹马力的暴力型选手们比拼的早已不是0-100加速这样的小儿科游戏，0-400米加速才是他们感兴趣的运动项目。

我们实测的04成绩为15秒，由于场地条件有限，我们只进行了两次测试，而这两次测试的起步发挥显然都不理想，另外当时路面有不少细沙，对轮胎抓地力有很大影响。测试当天装车的是一套邓禄普轮胎，我们没有使用通常用来测试04成绩的半热熔轮胎，如果以上不良因素都能排除的话，这辆白色GTI的真实04成绩应该轻松进入14秒以内。在国内各大04赛事上进入前三名应该没有太大问题。