爱车的跑鞋—轮圈改装知识(3)

2012年01月06日 23:53
来源：越野E族

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在传统工业中俗称的“重力铸造”、“浇铸”的液态铸造法，乃是靠金属液体本身的流动特性灌满整个模具，所以当轮圈尺寸超过18寸之后，就会产生离浇注口远的地方已冷却，离浇注口近的地方温度还非常高的问题，这样会使整个轮圈产生各部位金属密度均匀的后果，产生热应力与气孔。因此大尺寸轮圈更加有必要加速金属液体填满模具的速度。

可能有人会问，那能不能把液化后的金属施加如同锻造工艺的800吨高压呢？答案是不行的，因为金属液化后，遇到高压后会摇晃、翻滚，产生波浪，而波浪会使金属液卷入空气，冷却后这些被包覆的空气就形成内部气孔，使轮圈内部就像被白蚁入侵的木头般，严重地破坏强度。这些内伤虽然肉眼看不见，但在X光检验下却无所遁形。