凤凰汽车讯 雷克萨斯中国今日宣布，旗下新款CT200h、CT200h F SPORT即日起正式在华上市。作为全球首款搭载了完全油电混合动力系统的紧凑型豪华轿车，新款CT200h不仅采用了新家族前脸纺锤形前脸设计，也优化了操控表现和多项舒适配置，百公里油耗低至4.6L，四种车型配置都分为单色和双色版本，售价为26.9-34.8万元,相比老款车型有了明显降低。具体售价如下：
| 雷克萨斯新款CT200h官方指导价 | ||
| 车型 | 新款CT200h售价（万元） | 老款CT200h售价（万元） |
| 精英版（单色） | 26.9 | 27.9 |
| 精英版（双色） | 27.1 | - |
| 舒适版（单色） | 29.5 | 28.5 |
| 舒适版（双色） | 29.7 | - |
| F SPORT版（单色） | 33.9 | 36.5 |
| F SPORT版（双色） | 34.1 | - |
| 领先版（单色） | 34.6 | 33.9 |
| 领先版（双色） | 34.8 | - |
| 制表：凤凰汽车 | ||
新款CT200h延续了雷克萨斯L-finesse的设计理念，新车采用犀利的家族式纺锤形格栅，轮廓更加锋锐动感。新款CT200h在配色上进行了创新尝试，在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”，并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配。
内饰方面，新款CT 200h在布局方面与老款车型无明显变化。搭载全新一代多媒体系统，配备7寸LED背光屏幕，不仅提供道路指示，还同时整合了雷克萨斯蓝牙通讯系统、音响系统、倒车影像监视系统和雷克萨斯智能副驾手机连接基本版。
动力部分，现款车型搭载的是一台直列四缸Atkirson 1.8L阿特金森循环汽油发动机，最大功率73kW，最大扭矩为142Nm；配合电动马达，最大综合功率为60kW，最大扭矩207Nm。混动系统综合功率可达100kW，车型百公里油耗仅为4.6L。
新款CT200h F SPORT的纺锤形格栅设计采用了与全新一代IS250 F SPORT车型相同的网状图案，呈现出更具张力和动感的强劲姿态；内饰方面，F SPORT版本座椅材质首次采用NuLuxe环保仿真皮革与织物的搭配，体现出豪华与运动并存的设计风格。在动力操控性方面，新款CT200h F SPORT版采用了运动调校悬挂和运动阻尼减振器，进一步强化其运动性能。
编辑点评：作为一看混动版明星车型，雷克萨斯凭借着低油耗、豪华品牌的形象深入人心。而全新车型推出后，依然会延续6年/15万公里免费保修保养服务，想必会更吸引一批消费者的关注。
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