中国新能源汽车发展,可用“涤荡起伏”形容。全社会如打了鸡血,众多企业一窝蜂地投身新能源汽车产业发展,当“汽车自燃”、“核心技术缺失”、“产业链断层”、“地方保护”等现象出现时,市场回归冷静。
5月5日,中国电动汽车百人会(以下简称百人会)成立大会暨2014年重点工作研讨会在清华大学举行,80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家参加了会议。
百人会是一个研究会、协商会、咨询会和促进会,总体来讲是以问题为导向,在问题研究的基础上进行交流、研讨,通过这种跨学科、跨行业、跨部门来解决局限性,以个人身份,在此基础上我们通过协商,增进共识,给政府提出建议,促进汽车产业化。
在座的我们看看北汽,比亚迪,江淮,企业电动汽车的研发体系已经形成,品种呈现多元化。[详细]
我们会尽所能给大家留缓冲时间,扶持自主品牌汽车在这个过程中真正具有国际竞争力。[详细]
我们工作的一个总体定位就是我们百人会是一个研究会,协商会,咨询会和促进会。[详细]
做好在技术创新的同时,做好商业模式的创新,来加速推动我们国家新能源汽车发展"[详细]
尽管新能源汽车在交通运输行业推广应用起步顺利,但要实现大规模推广应用还存在不少的困难。[详细]
做好在技术创新的同时,做好商业模式的创新,来加速推动我们国家新能源汽车发展"[详细]
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