《李昆生》

专栏
凤凰网汽车 >  专栏

李昆生:中国应按欧洲模式发展柴油车吗

2015-10-02

    凤凰汽车评论 随着国4车用柴油的全面供应,2017年底前将要供应国5车用柴油,而且我国的车用柴油确实比车用汽油每升便宜0.2-0.4元,与欧洲近... [详情]

李昆生:欧洲开始限制乘用柴油车发展

2015-10-01

    凤凰汽车评论 随着国4车用柴油的全面供应,2017年底前将要供应国5车用柴油,而且我国的车用柴油确实比车用汽油每升便宜0.2-0.4元,与欧洲近... [详情]

李昆生:轻型柴油车实际排放远超限值

2015-09-30

    随着国4车用柴油的全面供应,2017年底前将要供应国5车用柴油,而且我国的车用柴油确实比车用汽油每升便宜0.2-0.4元,与欧洲近十几年大规模... [详情]

1

专栏介绍

李昆生

专栏作者:李昆生

北京市环保局机动车排放管理处处长

北京市环保局机动车排放管理处处长

专栏作家

  • 洪永福

    专栏作者:洪永福

    东风汽车公司副总规划师

  • 门外车谭

    专栏作者:李安定

    汽车行业观察家

  • AlfredTian

    专栏作者:田永秋

    汽车行业资深人士

  • 陈光祖

    专栏作者:陈光祖

    汽车工业资深专家

  • emilysuny

    专栏作者:孙晓红

    《汽车观察》副主编

  • 吴琼

    专栏作者:吴琼

    汽车媒体人