《宇星评车》

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奥迪苦心做的“1+1”算式题却砸了自己的脚

2016-11-12

    凤凰汽车评论 事与愿违的是,心生杂念的奥迪或将聪明反被聪明误,而不得不拱手让出在中国市场近30年的领跑位置。就像一个优秀的长跑选手,... [详情]

长春汽车工业发展:中国汽车工业的摇篮

2013-07-08

    与一汽建设同步,经过60年的发展,长春市的汽车工业从无到有、从小到大、从弱到强,汽车工业在全市经济社会中的主导地位不断增强。未来,长春市确立了“一轴双核”的汽车产业空间发展布局。按照汽车工业轴“西南-东北轴”目标,将西南部作为主核心区,东北部作为副核心区。 [详情]

张宇星:戴雷如何挽回英菲尼迪品牌形象

2013-04-27

    作为日产汽车的高端品牌,英菲尼迪进入中国市场时间不长,销量也不大。但是,就在这为数不多的保有量当中,涉及英菲尼迪的重大交通事故,尤其是成为典型案例的却不少,给品牌带来的负面影响巨大。 [详情]

2003年上海车展开启“联合办展”新模式

2013-04-18

    为期7天的一个大型国际汽车展览会,竟然提前3天结束,这在中外汽车展览史上都是闻所未闻的咄咄怪事。但是,十年前,也就是2003年的第十届上海车展却“做到了”,这不能不给记者留下深刻印象。当然,其背后的推手就是肆虐一时的“非典”,而上海市人民政府的一则通知,让这一届上海车展遗憾地草草收场。 [详情]

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专栏介绍

宇星评车

专栏作者:张宇星

行业专家、资深媒体人

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专栏作家

  • 老潘谈车

    专栏作者:潘明军

    汽车媒体评论员

  • 门外车谭

    专栏作者:李安定

    汽车行业观察家

  • AlfredTian

    专栏作者:田永秋

    汽车行业资深人士

  • 陈光祖

    专栏作者:陈光祖

    汽车工业资深专家

  • emilysuny

    专栏作者:孙晓红

    《汽车观察》副主编

  • 吴琼

    专栏作者:吴琼

    汽车媒体人