《宇星评车》
专栏奥迪苦心做的“1+1”算式题却砸了自己的脚
2016-11-12
凤凰汽车评论 事与愿违的是，心生杂念的奥迪或将聪明反被聪明误，而不得不拱手让出在中国市场近30年的领跑位置。就像一个优秀的长跑选手，... [详情]
长春汽车工业发展：中国汽车工业的摇篮
2013-07-08
与一汽建设同步，经过60年的发展，长春市的汽车工业从无到有、从小到大、从弱到强，汽车工业在全市经济社会中的主导地位不断增强。未来，长春市确立了“一轴双核”的汽车产业空间发展布局。按照汽车工业轴“西南-东北轴”目标，将西南部作为主核心区，东北部作为副核心区。 [详情]
张宇星：戴雷如何挽回英菲尼迪品牌形象
2013-04-27
作为日产汽车的高端品牌，英菲尼迪进入中国市场时间不长，销量也不大。但是，就在这为数不多的保有量当中，涉及英菲尼迪的重大交通事故，尤其是成为典型案例的却不少，给品牌带来的负面影响巨大。 [详情]
2003年上海车展开启“联合办展”新模式
2013-04-18
为期7天的一个大型国际汽车展览会，竟然提前3天结束，这在中外汽车展览史上都是闻所未闻的咄咄怪事。但是，十年前，也就是2003年的第十届上海车展却“做到了”，这不能不给记者留下深刻印象。当然，其背后的推手就是肆虐一时的“非典”，而上海市人民政府的一则通知，让这一届上海车展遗憾地草草收场。 [详情]
