红头Vtec的传奇 自然进气发动机之杰作(3)

2012年06月18日 09:45
来源：汽车之家

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☆ 第六代思域改装

前面的EG6是五代思域最强性能版SiR，也是Type-R之前性能最强的思域。从第六代思域开始，大名鼎鼎的红头Type-R（EK9）正式登上历史舞台。不过思域存在的意义不仅仅在性能版，实用的普通版也是很多人喜欢的选择，我们就先来看一部第六代的标准版思域--EK4的改装案例。

车主在改装这部车的时候充分考虑了实用性，动力方面没有大幅增进，轮胎悬挂等也是适度强化，保证了日常使用的同时，体现了自己的创意和态度，俗话说得好，小改怡情嘛。

☆ 第六代思域Type-R改装

接下来我们带来真正的思域Type-R--EK9的改装案例。EK9为第六代思域中最高性能版Type-R的代号，这代思域装备了B16B发动机，以1.6升自然吸气的形式，最大能够输出185马力功率，转数更是有突破万转的潜力。

要聊聊这台有史以来最强的量产1.6升自然吸气发动机，我们就要从本田红头机的初代：B18C-R发动机开始。

从这里也能看到当年那个本田的狂野，一般的改装车，发动机腹内强化也就是这些内容了。而本田则将量产的发动机做如此程度的精雕细琢，令人敬佩。本田那些疯狂的小排量发动机也已经成为了本田的标志，B16B更是以高达115.7马力/升的升功率数据，永远留在了爱车人的心中。

[责任编辑：yuxc] 标签：红头 Vtec 传奇 自然进气 发动机 之杰作 

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