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《车·影》致自由 以哈雷轰鸣的60年代(5)

2013年07月18日 06:56 来源:凤凰汽车 作者:高哲 0人参与 0条评论

《车·影》致自由 以哈雷轰鸣的60年代(5)

《车·影》致自由 以哈雷轰鸣的60年代(5)

当21岁的威廉·S·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在1903年创建哈雷戴维森摩托车公司(Harley-DaviDSon Motor Company)时,也许他们不会想到有一天,它会成为一代人记忆中的精神象征。

《车·影》致自由 以哈雷轰鸣的60年代(5)

最早的哈雷公司,仅仅是一间10x15英尺大小的木屋,门上写着“哈雷戴维森摩托车公司”。

《车·影》致自由 以哈雷轰鸣的60年代(5)

第一款哈雷戴维森(HARLEY-DAVIDSON)摩托车是由哈雷和戴维森完成的,那时阿瑟的兄弟沃尔特▪戴维森还没有加入他们的行列。这辆摩托车从最一开始就是赛车型的设计,缸径3-1/8英寸,冲程3-1/2英寸。

《车·影》致自由 以哈雷轰鸣的60年代(5)

1907年,第四个人加入了哈雷戴维森,他就是阿瑟·戴维森和沃尔特·戴维森的兄弟威廉·A·戴维森。于是,哈雷戴维森摩托车公司在1907年9月17日重组,公司股份被这四人分成四份,重组后的员工人数也比上一年翻了一倍多,增至十八人。

《车·影》致自由 以哈雷轰鸣的60年代(5)

1908年,沃尔特在第七届美国联邦摩托车耐力和可靠性竞赛中赢得了1000点的满分。三天后,沃尔特又创造了每加仑汽油行驶188.234英里的FAM省油记录。

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