中国汽车市场依旧不出意料地高歌猛进,但数字的增长已经无法构成对中国汽车行业的刺激。反而是车主的保险需求已经开始引发各大保险公司的激烈“争夺战”,与此同时,不可避免的出现了各大保险公司为自己的利益对消费者灌输不同的车险观念,从而导致消费者对车险存在了投保、理赔等误区。
误区一:买车险只找4S店代理
对于保险代理人及4S店的这种传统的代理模式,不再是车主们所青睐的。目前,平安车险等众多保险公司都开展了网上车险直销模式。车主们可以通过互联网直接与保险公司直接联系,无需通过任何中介,整个投保过程都可以在网上完成,保险公司的工作人员将保单免费送上门。其中,以平安网上车险为例,他们还将高额的代理费用直接让利给车主,同样的车险服务,网销模式却比传统代理模式省了很多钱,这种方便、快捷的服务正在引领车险行业的发展。
误区二:“超额投保”= 超额赔付
许多车主都认为,提高车损险的保额就能获得更高的赔付。事实上,我国现行的《保险法》早已有了明确规定,保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过的部分无效。保险金额低于保险价值的,除合同另有约定外,保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。在此,提醒车主们在买车险时,保费可以按投保时新车价值或实际价值确定,即便是“二手车”,也可通过专业人员评估其市场价值,以此作为投保金额上限标准。
12 |
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]