此前,斯巴鲁母公司富士重工日本本部公关负责人松本曾对外表示,斯巴鲁国产计划将于今年3月末公布。而从目前进展来看,奇瑞汽车公司基本已成斯巴鲁在华合资的对象。
近日,某媒体从斯巴鲁中国权威人士处获悉,“目前斯巴鲁与奇瑞汽车谈判进度十分顺利,合资签约已是十有八九的事”。另据之前报道,奇瑞厂商已在大连保税区投资47亿元建立了新生产基地,可为斯巴鲁国产提供平台;而该项目也得到了大连市政府的大力支持,且大连近京津、临韩日,处于世界三大经济体之一东北亚的核心位置,可为国产斯巴鲁车型的零部件提供更加便利的运输条件。
据统计,截止到2010年7月,斯巴鲁在中国市场的累计销量已经突破10万台。从销量规模的角度看,作为一个进入中国市场只有6年的“小众”汽车品牌,斯巴鲁在国内进口车市场中的表现相当不错。而对于目前全球最有潜力且增长速度最快的中国汽车市场而言,斯巴鲁国产后将有望进一步拉低产品价格,达到提升市场竞争力和市场份额的效果,同时对于奇瑞品牌的推广也能起到辅助作用。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]