2011年04月15日 08:38
来源：新京报

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案例

出行方式：拼车

通过拼车和邻居成好友

徐女士住在通州梨园，在紫竹桥附近上班。几乎与停车费上涨同步，她选择和邻居拼车上下班。一开始，徐女士分别找了鼓楼和六里桥的邻居拼车，但到单位还得折腾不少时间，后找到了在魏公村上班的邻居，这才顺路。

每天早上6点半，徐女士从家出发，坐5分钟公交车，再步行10分钟后，于6时55分搭上邻居的车，约2个多小时后到单位。下班后和邻居协商时间，等着来接。

徐女士说，她和邻居拼车每天往返的费用只要20元，既节省了开车费用，也给邻居分摊些花费。更可贵的是，通过拼车，她们还成了好友。

家住石景山的周先生称，他在国贸附近上班，停车费调价后，停车费高得离谱，再加上油价也提高，为适当减少开支，当日，他在网上发布拼车消息后，有6人联系，其中还有两名孕妇。

出行方式：骑车

街道干部下社区骑“公车”

4月1日起，北京非居住区停车费上调，劲松街道办事处的工作人员也有了“工作自行车”。

劲松街道办主任殷宁介绍，街道办管辖范围5.2平方公里，下辖10个社区，自4月1日起，街道办为机关工作人员及城管大队配备了50多辆自行车，社区里也配备50余辆自行车，所有工作人员进社区工作，一律不许开车，只能骑车出行。

殷宁说，这既是响应绿色出行、节能减排的号召，也是转变机关工作人员工作作风的举措，让街道办工作人员更加贴近老百姓。

出行方式：地铁

弃车乘地铁践行低碳环保

停车费上涨之前，在国贸工作的王先生原本一周开4天车，但停车费用的上涨和践行低碳环保出行的意愿，让他强制自己每周只开两天车上下班，其余时间则乘坐地铁出行。“开车也是出于工作需要，否则都会乘坐地铁。”王先生说。

开惯了车上下班，一开始乘地铁确实有些不适应，但他很快就适应了。开车是件很累人的事儿，要集中注意力，碰上堵车，更让人发愁，而坐地铁在时间上能有保障，几乎可以掐着点儿出门，在地铁上听听歌，浏览微博，或看书，时间一晃而过，很快到达目的地。

周末出去玩儿，王先生也会选择地铁出行。家门口就有公交车直达4号线和5号线的地铁站，到哪儿都很方便。“比如去西单，停车位难找，停车费又高，4号线直接就能到了，何乐而不为。”

出行方式：步行

上班购物都是迈开腿

30岁的吴楠，家住东城的左安门附近，单位在幸福大街。他说，自从有了车后，他到单位和到方庄的超市，以及崇文门附近的商场购物时，都是开车。

他说，本月起，他彻底改变了出行方式。如今，他上班和购物均采取迈开两条腿。到单位约2公里的路程，开车约5分钟就能到，步行需要20多分钟，而到新世界商场购物约4公里的路程乘车15分钟，步行则用40多分钟。

吴楠表示，因步行去购物不方便，他就把次数减下来，每次都是大量集中购物，为此，他还特地购买一辆小推车载物。

■ 微博

@Charles超级奶爸：中午吃饭时，看到楼下的停车，全是在上街沿，而且是近距离，自从北京停车费涨了，私家车司机的水平得到展现的机会。　

@有激情的粉饰生活：停车费上涨果然有用，每周四的打球，单位领导类都是开车去，现在他们一个骑车去，一个号称走着去，我的个亲，无法接受呀……

@邓云凤：自从停车费上涨，出门前开始考虑要不要开车了，后知后觉的我从来不爱听新闻，新政策实行后第一次开车出门，原本一直收2元停车费的那天收了我15元，我对收费的人说，我保证这是你最后一次收我的停车费，今天我再次去那个地方是骑车去的，运动健身减肥省钱又环保，哈哈，低碳出行从我做起。