上海出租车调价之 出租车司机说 (2)

2011年08月18日 15:43
来源：汽车公社 作者：林淑华

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李师傅的牢骚

李师傅是锦江公司的出租车司机，他的性格比陈师傅激进，对公司、黑车、克隆出租车，都有满腹的牢骚。

“肯定很反对啊。”李师傅用不容置疑的口气评论起步价的事，“涨价了生意就少了，现在工资没涨，(人们)生活水平达不到，不是人人都打得起车。”李师傅说自从涨了，生意就变差了，以前有40趟，现在只有20到30趟。

油价涨了，国家有补贴，总算是好事，但李师傅表示“贴不足的”，油价涨得太快，无论是原来的1600元补贴(李师傅是单班，补贴翻倍)，还是现在的300元，都不足以弥补司机的损失。

出租车司机的日子越来越不好过，很多司机合同到期后，都改行当保安或进企业当司机。合同还没到期就走的也不在少数。更多的司机为了养家糊口不得不留下来。李师傅就属于不得不留下来的人。

“指标降下来，公司管理人员缩水，黑车、克隆车都查了。”李师傅说只有这样出租车司机的日子才会好起来，涨不涨起步费倒是其次。“很多人都做不下去了。现在所有公司都缺人。”

有些人偷了出租车的计价器和刷卡器，装到自己车上，再把车换一层漆，刷成和出租车的外观一样，也上街拉客，这就是克隆出租车。“上海出租车有5万辆，克隆车起码有1万辆”。克隆出租车不用交份额钱，往往还可以讨价还价，很大地影响了正规出租车的生意。

公司人员紧缺，李师傅当单班每天开车，“请假很难的”。长期工作无法喘息，黑车、克隆车抢生意，钱越来越难赚，本来就易怒的李师傅，最近非常暴躁。

范师傅的无所谓

海博出租车公司的范师傅，圆脸，胖胖的，讲话有上海人典型的自信腔调，开出租车有七八个年头。范师傅做的是两班，每天能拉40趟左右，平均每个月下来有4000多收入，头脑灵活的他生意一直不错。

“涨价说是帮出租车司机减轻负担，要是油贴不减，那我们倒是很高兴的。”范师傅说到起步费口气很硬，一副不合作的神态。

对于自己的工作，范师傅最大的感受是影响健康。他说，有个出租车司机回家吃饭，喝了点酒，吃着吃着就趴在桌上死掉了，这样的事情简直太多了，“很多有高血压的，可能是脑血管暴了。”他指指自己理着平头的头说。

“每个出租车司机身体都有病”，我们采访过的几乎每个司机都会这么说。颈椎病、脊椎病、胃病、前列腺炎、高血压等，都是司机们的常见病，他们长期坐着，缺少运动，又熬夜，身体素质都不好。这份工作于他们而言是不容易的。调价与否，似乎不会对这个行业产生实质性的影响。