寻找东风日产DNA之文化 两代筑梦人(2)

2011年08月18日 16:00
来源：汽车公社 作者：吴乐晋 杨丽婧

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但正是这一批老东风人，曾经也很让高层头很大。公司刚刚合资那会，东风和日产文化的融合是个非常尖锐的问题，食堂里吃饭，日本人坐一桌，中国人坐一桌。东风出身人，还带着很多国企工人的不良习性。这些习惯，可能就是他们的父母一代留下来的。

“当时许多东风人，科长不放在眼里，系长也不放在眼里，‘老子是东风出来的’，甚至在合资后说什么：‘现在又是东风主导了，孙悟空一个跟头十万八千里你也翻不出如来佛的手掌心。’有人就跟他的科长叫板，我听了后马上说：‘你说他是谁，我们马上就开除。’” 东风日产党委书记周先鹏当时还在花都工厂的制造总部担任副总部长，作为老东风人的代表，他意识到，历史可以积淀荣誉，积淀血浓于水的情感，但是同时，也积累下了排外、固步自封的狭隘。他决定去芜存菁，重塑东风文化。

周先鹏还记得，合资之初技术工人稀缺，他们从东风招来17个技术工人，结果没过几天，就走了三个，理由是“管理太严”，剩下的14个人又为了一点事，在上班时间集体去人事科理论。当天晚上，公司就把所有东风出身的领导，聚集到一起开会，进行整风。

这个故事的后半段，现在早以广为人知，就是东风与日产之间的融合故事，以及2005年的“行动纲领”。

融合

说起对东风的感情，向来严厉的周先鹏，口气也变得温柔起来：“东风对我们意味着一份荣辱，更意味着一份责任，你只能比别人做得更好，做人上你要夹着尾巴，做事上你要比别人用心，你才能说你是东风人。”

“对日产的文化我们也是采用了这种态度”，“这种态度”就是周先鹏一直强调的兼收并蓄的态度，“对好的、优秀的文化，比如说严谨的管理，日本人这种突出的执行力，只要是对我有用的、好的，能拿来的我就直接拿来，有些拿来了你只需要进行改良。在你没有比他做得更好的时候，你还不如去原封不动地去学，学完了以后再说。”

这种学习和接纳、融合与创新，其实是个日积月累递进的过程，很可能是个“两误终身”的过程。幸运的是，东风日产做到了，一种新的东风日产企业文化已经形成。

“一个是崇尚挑战、渴望成功的做事文化，让那些想干事、能干事，并且能干成事的人有一个合适的舞台。另一个就是创造价值、分享成功的快乐文化，让员工快乐生活、快乐工作、快乐成长。还有个很重要的叫改善文化，或者我们叫东风日产的品德，就是自我加压、自我否定、自我改善、自我超越。”党委书记周先鹏如是总结。很显然，这种文化是更加开放和可以随着时代不断自我更新的，因此，越来越多的外来户也纷纷融入新东风日产人的行列，又为这一文化作出新的诠释。

黄霖晖则用一个曾经感动过他的故事，来说明他心目中的东风日产品德：

2008年，新天籁[综述 图片 论坛]上市发布会结束后的第三天，襄阳市遭遇了百年不遇的特大暴雨，公路全部被水淹了，整个地区的很多工厂生产受影响。东风日产人的表现跟别人完全不一样。因为东风日产人穿的是白色工装，其他企业和单位的人穿着不一，黄霖晖那时就看到穿着白色工装的人一个团体一个团队地涉过洪水，什么也不说，带着一身泥水上了生产线。跟黄霖晖一个实验室的工友，是把自行车扛到头顶上来到实验室的。

那天，襄阳工厂全体一两千号人，男女老少全都涉水上班，生产线一分钟都没有耽误。

“那个场景真的很感人。”黄霖晖感叹说。