首届全国中卡极限挑战赛郑州站比赛精彩纷呈(2)

2011年09月07日 17:10
来源：凤凰网汽车

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抢占“桥头堡”

2011年上半年，整个商用车市场受政策影响，销量稍弱于去年，但作为本次比赛的赞助商——东风柳汽的市场份额却逆流而上，成为国内商用车领域唯一市场份额逆势上升的汽车厂家，这与其品牌服务和市场推广不无关系。

第三站比赛为何选在郑州？除了汽车文化方面的考虑外，市场也是一个重要因素。众所周知，郑州是我国重要的交通枢纽，同时也是各汽车厂商非常重视的市场。

东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚认为，“东风柳汽作为广西的一个企业，在南方传统市场具有极强的市场统治力，但同时也急需拓展北方市场，让东风柳汽日益成为北方地区倍受赞誉的主流品牌，而郑州恰似是东风柳汽抢占北方市场、扩大影响力的‘桥头堡’，是全厂上下着力开拓的重点市场。”

不难看出，通过赞助赛事，乘龙汽车获得了一个与终端消费者交流的契机，在获得广大汽车运动爱好者了解和喜爱的同时，东风柳汽的企业形象也随之树立起来。

品质护航 再创佳绩

乘龙609为“中国八大古都之一”的郑州市民，带来了一场堪比《变形金刚[综述 图片 论坛]》的视觉盛宴。大赛之所以取得圆满成功得益于赛车的品质保障。

竞赛源于生活又高于生活，郑州赛道障碍设置源于卡车行驶面临的极短路况，众多极端状况的叠加效应，使得车辆要经受强于普通路况几万倍以上的严酷考验，车辆的动力系统、制动系统、悬挂系统，上万个零部件要进行紧密配合，才能共同应对这一严酷考验。

不管对于跑运输，还是对于汽车赛事，安全都是头等大事，这不仅是企业应该铭记于心的责任，更是一种对生命的尊重和信仰。据了解，作为首届全国中卡极限挑战赛唯一指定用车——乘龙609采用国内首创龙骨式框架结构驾驶室，大幅提高驾驶室的强度、刚度和被动安全性。

正是源于乘龙汽车的安全保障，赛手可以驾驶赛车挑战各种史无前例的危险项目而无后顾之忧。驾驭乘龙609的选手所向披靡，最终，来自安徽的赛手盛祝辉获得第一名，来自江苏的赛手张永及本土河南赛手侯红宁分别获得第二名和第三名。

颁奖时，赛手们“入乡随俗”了一把，齐夸乘龙609，中！冠军盛祝辉直言，“赛车性能不错，在通过障碍、加速、制动时都让人觉得很舒服。”

“第一次参加卡车比赛，经验不足，下一站我还会继续参加，大赛组委会办到哪我就跟到哪！” 西安赛手成桥敏意兴阑珊。接下来，即将启动的是更加残酷的石家庄站比赛，在中秋佳节即将到来之际，谁能坚持到最后夺得冠军，我们拭目以待！