评:新能源开发关系中国汽车生死存亡
2011/09/03 12:34 重庆市巴南区网友 anchun1949
中国在开革开放之初,搞中外合资是可以理解的,因为当时中国要以市场换人家的技术,可是时过30年,中国的国企汽车制造业,还要以市场去换技术,我不知道中国的国企工人、工程技术人员为什么就学不会别人的“技术”?难道他们比私企的工人和工程技术人员愚笨许多吗?私企的汽车制造商他们没有国企那么财大气粗,更没有国企那样好的生存条件,干什么都受到限制,可是私企白手起家,居然有了自己的有自主知识产权的核心技术,把自己的车批量的卖到了外国,可是国企还要继续“合资”。我们不知道这其中的缘由是什么?这其中与国企的经营者和国资管理者们有什么内部交易就很难说了。兔子跑不过乌龟,在寓言里有,难道在现实生活中也确实存在?
凤凰点评:这不是我们单方面就可以决定的,大众等一些巨头们也深知,我们合资的目的,所以他们对技术把持的很死,但这也不是借口,蛋糕分完了,你的刀就是再锋利也无用武之地了。关键还是还没有出现让老百姓觉得非常好的车型。
2011/09/03 15:02 湖南省怀化市网友 胡小虎
要像年搞两弹一星那样重视新能源开发!新能源开发不仅仅关系到汽车产业生死存亡,而且还关系到国家的生死存亡!如果现在还不重视这个问题,我们就要犯战略性的错误!将来会后悔的。
凤凰点评:我们这一代技术说实话是不能与刚建国时的那些技术人才相比的,缺少的不是专业技术,而是精神方面的东西。这个东西很难讲,不爱国?不对,从体育热情和对待奥运的态度上就可以否定这个观点。也许是缺乏一种恒久的激情吧,因为人们找不到激情的来源了。
2011/09/03 14:41 吉林省长春市网友 笑语盈盈
能源问题关系到中国国家的存亡!国家应该大力加强风力、水利电站的开发,今后城市的公共汽车一律装上电瓶,减少火力发电,省下煤炭为子孙,不开发煤矿或少开发煤矿,坚决杜绝私人开发煤矿及各种矿产资源,坚决不对日本等国家出国原材料和矿产资源。唉,真想对管理者套一句赵本山小品中的话:海燕啊,你长点心吧!
凤凰点评:能源关乎未来,中国已经是世界第一能源消费大国,我们也面临着巨大的缺口。而且每天仍有非常多的能源装在发往国外的交通工具上,我们的能源都不够用,还要廉价的买到国外,换回来的钱来发展新能源,这个逻辑实在让人无法理解。
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