汽车媒体人 车展在这头我在那头 (2)

2011年09月19日 14:52
来源：汽车公社 作者：林淑华

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忙碌的车展特刊

成都车市越来越红，汽车媒体也迎头赶上，《汽车时尚报》从2009年底开始，从48版增加到60版；《成都商报》的汽车工作室则逐渐增加到了3个。

成都车展是成都汽车媒体界的一次狂欢。绝大多数汽车类杂志、报纸都会针对车展做一期特刊，《汽车时尚报》和《成都商报》也不例外。

刘主任与记者谈起《汽车时尚报》9月19日与26日的车展特刊时称，特刊的主题是“中国车市流行趋势报告”，其中有2010中国时尚汽车大榜、第三届时尚车型评选等版块。时尚车型评选从技术、流行元素等角度，选出家庭经济型汽车中的“雅士”、讲究操控的中高档汽车中的“骑士”、和SUV中的“爵士”，围绕评选还配有相应的车型解读。

“上半年汽车市场不好，要卖车。”张主任坦白。他说，今年上半年一线城市增长乏力，日子不好过的车企早在成都车展前就行动起来，趁车展冲一下销量。另外，中西部市场是未来的增长点，很多车企会逐渐从一线下沉到二、三线，成都车展期间的销量，是它们下半年部署二、三线市场战略的风向标。

基于这个前提，《成都商报》干脆举办了主题为“我的车展我的团”的千人团购汽车活动，特刊也基本围绕活动展开。商报通过车友俱乐部、网站、电视台、报纸等渠道整合客户资源，与车商进行最“实在”的合作，可谓十分贴心。截至8月28日，“千人团”报名人数已破2000，周末已售出900多辆。另外，特刊的固定栏目“中国车市总评”版，一路伴随成都车展，已经评了8年，是成都当地最权威的评选。

务实的吃货

奥拓[综述 图片 论坛]在其他城市是低端车的代名词，在当年热门剧《奋斗》背景地北京，开奥拓的人被拿来和开奥迪的人相比，奥拓男对应的是租房子结婚的失败男。然而，成都却是奥拓的知音。刘婧娣主任说：“成都奥拓卖得很好。”成都被戏称为“奥拓之城”。

“成都人在物质上务实不务虚。”刘主任说，她开的是雪佛兰乐驰[综述 图片 论坛]，三年开了1.6万公里的刘主任觉得能代步就行，其他都是浮云。即使换第二辆，她也只是考虑K2这类经济型家用轿车。

张国鸿主任的务实则体现在对车的要求上：“不要出毛病。”他的座驾是丰田RAV4，对于日系车被人诟病的安全性，张老师不以为然，“车并不是拿来撞的，丰田是日本最大的品牌，不可能生产出安全性能不够的车。再说，外壳的厚薄并不能决定车的安全性。”虽然日系在操控性上比不过德系的大众，但是“丰田的车稳定性非常好，很少出问题，而且开起来很舒适。”

业内人士称70%的汽车配置都用不上，从这个角度考量，成都人是明智的。他们并不热衷于花大价钱买一堆摆设。他们宁可把钱花在吃上，成都人是全国最有名的吃货。

成都人巴金曾说：“看到了家乡人，我也想起了家乡菜。我最想吃的就是成都的回锅肉和杂酱面。”成都的小吃、川菜、火锅惹全国人民流口水。“老妈兔头。”问起成都的小吃，刘婧娣和张国鸿主任不约而同地说。“要去好的川菜馆吃。”他们向记者推荐了张鸭子、银杏、一品天下等川菜馆，正宗的川菜还是要到成都吃才够味啊。