2011年01月24日 11:03
来源：新华网

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【新华社哥本哈根电】丹麦Ea能源分析公司日前公布的一份研究报告说，目前电动车的减排成本依然过高，效果不如预期。

根据该公司的测算，使用电动车的减排成本要比使用低能耗的高效柴油动力车高4倍，而且减排效果也不显著。目前，混合动力车和电动车的二氧化碳排放大致相同，而柴油车的二氧化碳排放也只比电动车每公里多8%。

该报告依据各项指标，分析了分别使用柴油车和电动车减少一吨二氧化碳排放所需的成本。结果显示，在未来10年至15年里，采用低能耗技术制造出的高效柴油动力车，每减少一吨二氧化碳排放所需成本约2000丹麦克朗(1美元约合5.67丹麦克朗)，而用电动车实现这一目标却需要约1万丹麦克朗。但报告也认为，从长远来看，研发电动车依然不失为减排良策。