2011年01月27日 11:50
来源：新闻晨报 作者：林劲榆

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尽管从2011年以来，大盘毫不给力，但是汽车上市公司却在跌市中相继交出了优异的2010年成绩单。根据一些汽车企业陆续发布的业绩预告看，2010年的车市增长给车企带来了实实在在的效益，上汽、北汽、长安汽车等公司业绩增幅均超过30%，个别车商净利润增长达到惊人的200%以上。

汽车上市公司利润大增

2010年，车商利润增幅惊人。安凯客车预告，2010年公司净利润为7324万元，同比增长201.35%，基本每股收益为0.239元，同比增加202.53%。安凯客车表示，业绩增长主要原因是销售规模增幅较大以及相关零部件公司的业绩增长。同处安徽的江淮汽车也于近期发布了业绩预告。公司预计2010年归属于母公司所有者的净利润较2009年的3.36亿元增长超过240%，也实现了翻番。此外，中通客车也预计去年归属于母公司的净利润为3800万-4100万元，同比增长85%-100%。

作为沪深两市规模最大的整车上市公司，上海汽车去年三季报的利润增幅已达到300%。而在今年1月份公布的销售业绩中，上海汽车完成销售358万辆，同比增长31%以上。而长安汽车销售185.1万辆，较之2009年的136.9万辆，同比增幅达到35.2%。而中国第五大汽车制造商北汽集团发布2010年数据显示，全年累计生产汽车150.4万辆，同比增长18.3%；销售汽车150.1万辆，同比增长20.6%。预计利润总额110.4亿元，同比增长75.1%。

关注汽车股年报行情

2010年，我国汽车产销规模创全球历史新高。在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下，2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长 32.44%和32.37%，再次蝉联全球第一。

中国汽车工业协会公布的统计数据显示，全国汽车行业15163家规模以上企业，去年1-11月主要经济指标均高于前年同期，行业规模以上企业累计实现主营业务收入39350亿元，同比增长38.82%，累计实现利税总额5119亿元，同比增长54.81%。17家重点企业集团主要经济指标显示，去年1-11月完成营业收入19124亿元，同比增长41.52%，约占行业的48.60%；完成工业增加值3987亿元，同比增长45.21%。

随着汽车股2010年销量及盈利增长逐步兑现，汽车股估值有望恢复至13-15倍市盈率。业内分析人士表示，近期应关注行业估值修复的交易性机会。经历前期的充分调整后，目前行业的整体估值已经处于历史较低水平，有估值修复的反弹要求，建议积极关注传统汽车行业龙头和新能源汽车上市公司。