日前,几大跨国汽车巨头相继公布2010年全年销量。丰田汽车以842万辆蝉联全球汽车销量"老大" 宝座,通用汽车则以落后丰田3万辆排名第二。丰田的年报中称,2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆,包括其附属公司大发汽车和日野汽车的销量。
同日,通用汽车也对外公布,2010年该公司在全球范围内的汽车销量达8389769辆,较2009年的7477178辆增长12.2%。
大众汽车则以714万辆揽得全球销售业绩第三名。据悉,该集团2010年在全球范围内的汽车销量同比上涨14%,达到了714万辆。
雷诺-日产联盟近日也宣布,在全球轿车和轻型商务车市场增幅11.8%的背景下,联盟2010年销量达到7276398辆,比2009年增长19.6%,创历史新高。其中,雷诺集团销量为2625796辆,同比增长14%;日产集团销量4080588辆,同比增长21.5%;拉达销量为570014辆,同比增长37.6%。
1月28日,福特汽车公布的财报上显示,福特在全球范围内共售出了552.4万辆汽车(包括沃尔沃销量),同比增长13.5%。同时,福特汽车2010年全年实现净利66亿美元,或每股1.66美元,较上年增长38亿美元,或每股80美分。这是福特汽车十年多以来报告的最高净利。
此前,本田汽车于1月27日公布了2010年度的全球汽车累计产量。本田汽车全球累计产量为3643057辆,同比增长20.9%,其中海外累计产量达2650555辆,同比增长22.1%,自2008年时隔两年高于上年同期水平。
值得关注的,在跨国企业中,中国的销量成为了增长的关键。中国已经成为通用、大众、现代-起亚、日产的全球最大市场,也是本田、PSA的全球第二大市场。
据悉,捷豹路虎2010年在中国市场全面发力,跃升为捷豹路虎全球发展最快的市场。捷豹旗下各车型在中国市场销量较之2009年同比增长近50%,再度刷新捷豹进入中国市场后的销售纪录。而路虎全年总销量较2009年同期增长超过100%,缔造了在华历史最高销量纪录。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]