本田汽车在公布其全球各区域销量时,划分了六大区域:北美地区(含墨西哥、波多黎各、关岛和塞班岛);南美地区(含中美洲和加勒比海地区);欧洲、独联体、中东、近东和非洲;日本和中国以外亚洲地区和大洋洲;中国。
2010年,北美依然是本田最大的市场,本田全球的销量走势与其在北美的也十分相似。但其在本田全球销量中的占比呈下降趋势。北美销量在本田全球销量中的占比已由2005年的近50%(该年为49.2%)逐年缩减至2009年的39.3%,虽然2010年其占比略微回升至39.8%,但相比2008年及之前仍是减少的趋势。
本田在北美的销量绝大部分来自美国,2010年本田在北美销量中有86.9%来自美国。以具体国家计,美国仍是本田第一大市场。
日本本土则长期是本田第二大市场。但这一局面从2010年开始被打破。本田汽车2010年在中国销量达到65.5万辆,首次超过其在日本本国的销量(64.7万辆)。
中国近年来在本田全球总销量中的占比逐渐增加。本田在中国销量2005年只占其全球销量的7.7%,至2010年这一比重已增至18.4%。
本田在其他亚洲国家以及大洋洲的销量2010年也创其历史新高,达到39.5万辆,超过2008年的最高纪录(36.7万辆)。该区域市场近年来在本田全球销量中的占比也呈上升趋势。
而欧洲、独联体、中东、近东和非洲市场,近两年在本田全球总销量中的占比下降。2008年,本田在这些区域的销量共占其总销量的13.2%,至2009年这一比重已减至10.3%,2010年进一步减至7.8%。2010年本田六大区域市场中,唯一一个出现销量下滑的即为这一大区域,其销量同比下降20.3%至27.9万辆,不足本田在中国销量的一半。
本田2010年在南美市场销量也创出在该区域市场的新高,达16.1万辆。但其在本田全球总销量中的占比仍较低,2009和2010年稳定为4.5%。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]