2011年03月28日 11:22
来源：华西都市报 作者：7

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

2011年，中高级车市场新车众多，并且个个都是国内各大主机厂重点打造的核心车型，因此，2011年注定是一个群雄争霸、狼烟四起的中高级车战国时代。以新帕萨特、新迈腾[综述 图片 论坛]B7、标致508为首的欧系三驾马车和以起亚K5[综述 图片 论坛]、现代索纳塔为代表的韩系两剑客，纷纷将矛头指向了日系车的三甲雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]和天籁[综述 图片 论坛]。这些重磅新车能否成功颠覆日系中高级车的王者地位，究竟鹿死谁手，也是业内讨论的焦点。

B级新车到齐战国时代刚刚揭幕

农历新年刚过，韩系B级车起亚K5就来势汹汹地宣告上市，抢了新年的头彩。4月8日将上市的北京现代第八代索纳塔虽然较K5晚推出一个月，但是却一直没闲着，“2011最值得期待车型”等传播术语占据了各大主流媒体的最有利版面和最黄金时段。紧接着，上海大众历时4年打造的全新B级车新帕萨特也将于4月中旬登陆中国市场，该车不仅拥有大众最先进的TSI+DSG技术，而且还在内饰等方面进行了全新设计，颠覆了德系车给人的传统印象，剑指B级车的冠军宝座。标致508预计在四月的上海车展全球首发，并于年中上市，这也是神龙提升品牌形象的重量级新车。下半年，一汽大众旗下的新迈腾B7将强势涌入B级车市场，该车与新帕萨特一样，有着最先进的技术实力和最新的设计理念。

“中高级车市场的竞争由来已久，只是像今年这么激烈，恐怕还是头一遭。”业内人士分析认为，2011年，随着各大品牌中高级新车的全面涌入，各大主流车企的中高级车全部到齐，“一场激烈的战争即将上演，我们已经渐渐可以嗅到硝烟的味道。”对于这些2011年密集上市的全新B级车型，有业内人士分析认为，2011年，随着政府各项刺激小排量汽车消费政策的淡出，市场消费和关注的部分热点将转移到中高级车上来。因此，“如此多的新车上市必将掀起新一轮的消费热潮，当然，竞争也更加激烈，B级车的战国时代刚刚开始。”

欧系向下俯冲目标直指日系巨头

在今年上市的新车中，欧系“三驾马车”新帕萨特、标致508、新迈腾B7、韩系“两剑客”起亚K5、现代索纳塔分外值得关注，目标直指日系“三巨头”雅阁、凯美瑞和天籁的重量级车型。知名汽车营销专家向寒松表示今年看好大众在B级车市场的表现，“大众的TSI+DSG技术是目前最先进的发动机技术之一，并且德系车一向最擅长安全性能，对B级车消费者来说，这些都尤为看重。”

不仅如此，“以大众等为代表的车型，还继承了豪华车的基因，比如新帕萨特的外形与同属大众旗下的奥迪A6相仿，在内饰的细节上也达到了豪华车的标准，而价格可能依然是主打20万元区间。”本报记者从上海大众厂家相关人士处求证这一情况，并得到了肯定的答复。对方表示，“全新的帕萨特不仅拥有自动泊车、坡道辅助、一键式无钥匙启动系统等舒适性科技化配置，而且在内饰上也达到了豪华车的标准，国内将上市的新车将比北美版的帕萨特定位略高，被定位为B+、C-级车。”在价格上，据透露“可能最低配置车型依然在20万元以内，最高配置车型在28万元左右。”据悉，目前公司内部已经立下了军令状，下半年，新帕萨特的单月销量必须冲冠。”而新迈腾B7将于下半年上市，该车的竞争优势也非常明显。不过，B7的上市时间较晚，强劲竞争力还有待2012年的市场检验。