2011年04月07日 08:07
来源：21世纪经济报道

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“成熟一个就整体上市一个”

上海汽车的重组，是上海国资大规模证券化计划的第一步。

1月12日召开的2011年上海市国资国企工作会议确定，在2010年已实现30.5%的上海国资证券化率基础上，2011年将进一步按照“市场化、证券化、透明化”的发展思路，全力推动企业集团实现整体或核心业务资产上市，将经营性国资资本证券化率提高到35%左右，推动3家企业集团整体上市。

而上海国企改革在“十二五”期间的目标为“九成以上产业集团实现整体上市或核心资产上市”。

正是在此背景下，今年年初上汽集团开始酝酿整体上市，上海汽车和华域汽车2月上旬开始停牌，在两个月不到的时间内便拿出了重组预案。

“相对来说我们的资产比较清晰，整合方案各方比较能接受。”上海汽车相关人士告诉记者。

据悉，对于本次上海汽车资产注入交易，上海市政府也给予了一定的优惠政策。上海汽车购买华域汽车股份的交易价格按照发行股份购买资产协议签署日前30个交易日的每日加权平均价格算术平均值的90%确定。上海汽车工业有限公司持有的招商银行(600036.SH)3.68亿股股份的交易价格也与华域一样，按发行股份购买资产协议签署日前30个交易日的每日加权平均价格算术平均值的90%确定。

据上海汽车相关人士透露，在预案公布后，接下来将进一步对资产进行评估，然后公布发行方案，争取在年内完成整个资产重组工作。上海汽车将成为上海最大的率先实现100%资产证券化率的国企。

“上海国资改革并无具体的时间表，但只要条件成熟一个，就要整体上市一个，”上海国资委知情人士告诉记者，而在接下来大批国企陆续整体上市的过程中，上海汽车的整体上市方式，无疑将成为一个重要的参考。

“我们对整体上市的总体要求是，集团能进上市公司的资产要全部进去，但同时也要符合市场要求。”这位国资委官员表示。