工信部正在制定补贴政策 混合动力有望普及(2)

2011年11月03日 09:35
来源：京华时报 作者：云鹏 麦田 黄菲菲 王亚菲

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买一款混合动力的汽车，它除了少用油少排放达到节能的效果之外，能够降低使用成本也是消费者关注的一大问题，可是混合动力汽车的技术含量更高，使用和保养起来是不是真的像传说中的一样省钱呢？我们来给您算笔账。

一般来说汽车的使用成本主要包含：燃油费、车船使用税、保险费、保养费、停车费等。我们以混合动力凯美瑞[综述 图片 论坛]和混合动力思域[综述 图片 论坛]为例，计算并分析混合动力汽车的使用成本到底是高还是低。

燃油费 混合动力真省油

工信部网站上显示，作为重度混合动力车型的代表，凯美瑞240GH豪华版的综合路况油耗为6.0L/100km，而轻度混合动力的思域1.3混合动力版，它的综合油耗为4.7L/100km。

以在北京每年行驶2万公里计算，使用5年，混合动力凯美瑞的燃油费需要耗费4.57万元，混合动力思域所需的费用更低，仅为3.58万元。在实际行驶中，由于路况复杂、堵车等因素，油耗会稍高于公布的油耗，但是相较于普通的汽油车来说能够节省不少用车成本，混合动力车型在燃油费这一项中，完胜汽油车。

车船税 政策可能偏向混动

目前政府对普通家用轿车征收的车船使用税统一为480元，混合动力车型没有任何优惠。但是今年6月15日，政府拿出车船税法实施条例征求意见稿，并面向社会征求意见。意见稿中规定，对纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车实行免征车船税，对混合动力汽车按照同类车辆适用税额减半征税。

需要消费者注意的是，就算该政策尚未敲定，将于2012年1月1日起实行新版《中华人民共和国车船税法》已规定，不同排量的汽车不再征收统一标准的车船使用税，而是按排量分为7个级别。举例来说，混合动力版思域排量是1.3L，属于1.0L-1.6L级别，税费为300至540元，而普通思域属于1.6L-2.0L级别，车船使用税为360至660元。

保险费 车价越高保费越贵

汽车保险与车价直接相关，汽车本身的车价越高，投保所需的保险费就越贵，在这一点上混合动力汽车与普通汽油车并没有区别。以新车八项全险计，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险。

因为汽车需要上的险种基本一样，所以混合动力汽车与普通汽油车的保险费差距不大，不过因为混合动力版车型的售价普遍偏贵，因此保险费也水涨船高。

保养费 更换电池代价高

“买车容易，养车难。”这句话我们常听人说，因为使用汽车的过程中需要不断投入成本，而其中维修保养费用是投入的一大部分，哪怕是车况非常良好，没有意外需要维修的部分，但是正常的保养费用也常常让人惊叹：“太贵了。”混合动力车的保养费用更是贵得让人咋舌。

以凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，因此在日常的维修保养方面，也就基本与汽油版车型相同，只是额外增加了对于电池组和电动机的维修保养。记者从广汽丰田4S店了解到，普通汽油版凯美瑞行驶10万公里所需保养费用为10147元，而混合动力版凯美瑞行驶10万公里所需保养费用为14162元。

需要消费者注意的是，厂家虽然为混合动力车型的电池提供5年20万公里的保质期，但是一旦过了质保期，消费者更换电池的代价非常高，大约是3.8万元。

混合动力思域所遇到的问题与混合动力凯美瑞一样，虽然在日常的保养花费与普通思域车型基本一致，可更换电池的费用非常高。

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