广东：汽车业仍是支柱 不妨碍治堵

2011年01月24日 11:34
来源：财新网 作者：周琼

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广东是中国三大小汽车生产基地之一，汽车产业已成为地方支柱产业之一。与此同时，广州、深圳等中心城市堵车的情况也越来越严重，两大城市汽车保有量及人均汽车拥有量均在全国处于前列，广东应如何在治堵与汽车产业发展之间取得平衡？

广东省发改委主任李妙娟1月23日上午在回答记者提问时称，发展汽车产业与城市治堵并不矛盾。她说，汽车是高附加值制造业，是工业中的支柱产业。“有能力的地方都想发展，你不发展别人也要发展，而广东汽车产业的市场是大市场的概念，并不是广州生产的汽车就只在广州卖，广东的市场在全国，甚至出口到海外。”

她说，堵车是个关注度很高的事情，关系到幸福感，如果出门就堵车，回家也要耽误很多时间，肯定人人都会不愉快。

“但这是"城市病"的体现，全世界大城市都有这个问题”。李妙娟说，要治堵，必须有公共交通优先的意识。“要考虑综合交通体系，特别是加快建设地铁，因为土地是有限的，要地面，地上都同时进行”。她表示交通的发展仍是广东“十二五”规划中的重点。

她还提出，广东将治理政府机关的公车消费。

广东省省长黄华华两天前在广东省政协的座谈会上表示，广东暂不仿效北京限购私家车，但接下来将会加大力度整顿和改革公务用车，限制公务车使用。

“过去副省长以上才有专车，现在股长的屁股都冒烟，有的退休后车还是跟着使用。”黄华华说，中央已发文规定，“今后副省级退下来也没有专车，现有副省级有专车的，以后也不能换车”。

[责任编辑：linyz] 标签：汽车业 支柱产业 汽车产业 公车 拥堵 交通 出行 购车 车市 

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