本报记者昨日从多家日系车企获悉,原本周一的停产纷纷需要延长,例如本田的停产期将长达一个星期,什么时候能复产还不清楚。汽车业分析师表示,地震对在华日系车企的零部件配套带来了严重影响。昨日,广丰、广本这些广州车企尚能生产如常,但是能维持到何时将取决于后续供应。
“由于工厂的受损情况要确认,零部件的配套企业的供应情况也没有明朗,我们决定继续停产。”昨日,本田在华联系人对记者证实,日本所有工厂周一的停产决定将延长到3月20日,之后是否复产还不能确定。
丰田日本工厂全部停产,16日前都不会复产,据估算这3日将减产约4万辆车,丰田日本产量约占其全球的45%。
合资车企生产依赖关键进口零部件
这些日本车企停产,对中国的合资公司无疑是一个不利消息。尽管目前合资品牌国产化程度已高达90%以上,但如果来自日方的关键进口零部件供应不上,生产随时可能会被迫中断。
按本田的说法,他们暂时仅能保证一周内在华整车厂的正常生产。据初步了解,汽车方面,广汽本田、东风本田和位于广州生产出口JAZZ车型的本田汽车(中国)到本周末为止的生产计划将不受影响。摩托车方面,五羊本田和新大洲本田到3月末为止的生产计划将不受影响;通用产品方面,嘉陵本田和福建闽东本田到3月末为止的生产计划将不受影响。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]