2011年03月15日 10:14
来源：凤凰网汽车 作者：戴琦

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凤凰网汽车讯 为期十天的两会已经结束，然而，沃尔沃的公车之路才刚刚开始。据了解，在已经闭幕的全国两会上，在500多辆用车中，包括了50辆沃尔沃S80L 2.0T，这是沃尔沃首次为两会服务。也被业界看做是沃尔沃被吉利收购后，在进军中国公务车市场迈出的实质一步。

旨在公务车市场 沃尔沃今年欲售4千辆给政府

据消息灵通人士透露；“沃尔沃S80L[综述 图片 论坛] 2.0T势必将进入政府采购名单，在2011年，沃尔沃计划有4000辆车卖给政府。”

众所皆知，沃尔沃欲竞争官车的想法由来已久，由S80到S80L,S80L原已针对公务员有优惠。但自从吉利收购沃尔沃后，沃尔沃更是大踏步的进军公务市场。

去年12月1日，沃尔沃S80LT4在北京上市，售价36.8-43.85万元。上市现场，沃尔沃汽车中国销售公司首席执行官柯力世也对凤凰网汽车明确表示：“我们是唯一一个属于中国的豪华车品牌。今后S80T6车型将主打高端商务车市场，而S80T42.0T车型各项指标已经达到国家公务车要求，将开拓公务车市场，未来的销售也要将一部分重心放到公务车市场配套上。”

被收购之后 沃尔沃或借力吉利敲开公务车大门

其实，除去早已入驻的奥迪，其他像沃尔沃等外资车企想要进军中国公务车市场并不容易。在2009年底的十一届全国人大第十二次会议上，就提出：自2010年起各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%，这一提议将是新标准制定过程中的重要参考。这则消息曾令众多自主品牌汽车企业倍感欢欣鼓舞。

谁不想在这个特殊的细分市场分上一杯羹？于是众多自主车企纷纷推出中高端车型，并纷纷表示要进军公务车市场。然而，尽管在“2009~2010年中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单”中，38家进入采购名单的汽车厂家中，有包括吉利在内的自主品牌车企21家，车型达到60多款。然而，在现实中，自主品牌的政府订单并没有因此而大增。

在自主车企纷纷在公车采购遇冷之后，唯有吉利想出了新的对策。在收购之后，既能使得沃尔沃成为中国的豪车品牌，并以此去敲开中国公务车的大门，又能借助沃尔沃提升吉利在公务车市场的品牌价值和竞争力，一箭双雕的做法，何乐而不为。

随后，在凤凰网汽车对话李书福时，问及吉利是否对沃尔沃进军公务车市场有推动作用时，李书福表示：“这个要按照市场化的公平竞争的原则，沃尔沃有自己的销售公司，我没有直接参与这个经营管理，所以沃尔沃中国的市场由沃尔沃公司、沃尔沃中国团队他们怎么去开展营销，我不直接参与。” (文/采访组 戴琦)