2011年03月17日 15:54
来源：中国汽车网

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“面对2011年激烈的市场竞争，通货膨胀、油价上涨、限牌制堵、合资价格下探以及合资自主品牌等众多因素，吉利今年在营销战略上将有重大转变，品牌不仅要革命，渠道也要创新，还要转变经销商的经营管理方式。”在刚刚结束的帝豪EC7[综述 图片 论坛]五星安全解析会上，吉利副总裁、销售公司总经理刘金良指出，吉利要进行“品牌革命、渠道创新”营销大变革，提出了从价格导向型向顾客价值导向型转变，坚持打价值战，打服务战，全年销售力争实现49万辆，推动吉利战略转型向纵深推进。

吉利副总裁、销售公司总经理刘金良致辞

品牌革命，战略转型向纵深挺进

2010年，是吉利浓墨重彩的一年，也是吉利取得重大成果的一年。全年销售41万辆汽车，增长幅度达到30%，圆满完成年初的销售目标。2010年底英伦品牌发布，宣告吉利多品牌元年的到来。三款全新车型帝豪EC8[综述 图片 论坛]系、英伦SC5-RV、全球鹰GX2[综述 图片 论坛]上市，引发媒体和消费者的强烈关注。三大品牌揭竿而起，品牌革命如火如荼。

“什么叫革命，叫品牌革命？革命就是颠覆过去，为什么要颠覆过去？为什么要在品牌上进行革命？吉利的战略转型的重点就是要打造品牌，品牌是企业在消费者心目中的形象、品牌是产品的灵魂，是赋予产品生命力的价值所在。”提升品牌力是吉利战略转型的核心，而这源于吉利对品牌溢价缺失那段刻骨铭心的认知。

“造车十年，我们跻身乘用车企业前十。但我们也获得了低档、低价汽车的口碑。”不只是刘金良，吉利高层多次在接受采访时提到了这句话。为了彻底扭转在消费者心目中的形象，吉利在2007年开启了战略转型的进程。以壮士断腕的气魄，停产了销量仍然很大的老三样——美日、豪情、优利欧，推出自由舰[综述 图片 论坛]、金刚[综述 图片 论坛]、远景[综述 图片 论坛]的新三样。并制定了以全球鹰、帝豪、英伦为支撑的多品牌战略，掀起了品牌革命的历史大潮。

2008年底，全球鹰品牌在吉利湘潭基地发布，同年12月的广州车展全球鹰熊猫[综述 图片 论坛]上市。2009年7月，帝豪品牌在宁波基地发布，8月底，吉利首款剑指中高端的级中级轿车帝豪EC718上市。时隔一年后的2010年底，英伦汽车品牌在北京隆重发布，至此，吉利三大品牌全部面世。

刘金良会指出：为了更好的实施多品牌战略发展，2010年，吉利花重金对三大品牌定位进行了重新定位和梳理。“三大品牌以‘消费者价值需求’为区隔，品牌不分高低，三大品牌各自拥有不同的品牌定位和目标用户群体。如帝豪品牌定位为‘稳健、卓越、尊崇’，目标消费者为‘小有实力、大有潜力’的人群；全球鹰品牌定位为‘突破、活力、精彩’，主要面向年轻人；英伦的品牌定位为‘底蕴、信赖、关爱’，更强调家庭和轻松生活元素。互为犄角、互相依托，形成立体、全面的品牌矩阵。”

刘金良透露，2011年吉利三大品牌均有大动作，全年上市新车将高达8款。其中全球鹰品牌旗下有3款（GC3、GC7、GX7、GV5），英伦品牌旗下有3款（SC5、SX5、SV5），帝豪有1款（EX7），此外还有老产品的小改款，换标，搭载升级版的VVT发动机、D-CVVT发动机、澳大利亚DSI 6AT自动变速箱等多款的新动力总成车型上市。产品线涵盖厢式轿车、SUV、MPV以及CROSS跨界车型。日渐完整、强势的产品线，对品牌线将起到强力的支撑作用。三大品牌齐整发力，吉利战略转型开始向纵深挺进。