2011年04月15日 09:13
来源：中国工业报

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今年3月1日，北京奔驰对旗下授权经销商正式实施“价格管理及价格回升计划”和“销售区域管理政策”的“双限”商务策略(以下简称“双限”措施)。也正是这一纸的“双限”措施，让北京奔驰突然站在了舆论的风口浪尖。

3月28日，中国汽车流通协会对外发布消息称，北京奔驰的“双限”措施涉嫌违反《反垄断法》条例，希望北京奔驰及时调整相关措施。

祸起萧墙

今年2月25日，北京奔驰向旗下授权经销商发出通知称，自3月1日起实施“价格管理及价格回升计划”和“销售区域管理政策”，要求渠道经销商在电话报价时严格执行北京奔驰公布的市场建议零售价，严禁经销商在媒体上发布低价信息，进一步规范零售成交价。同时，北京奔驰还禁止授权经销商在非责任区域或在异地摆车销售，禁止授权经销商通过指定的第三方(包括但不限于二级经销商、销售代理、中介机构、分店或车间)在非责任区域或在异地摆车销售，禁止经销商在非责任区域或在异地以任何方式进行广告宣传招揽顾客。

上述措施被业内人士称为“双限”措施，其关键点在于北京奔驰对旗下经销商进行相关的车型售价限制和跨区域销售限制。北京奔驰方面还发布了奔驰C级和E级轿车共计11款车型的3月份最低限价。据了解，“双限”措施的出台，意在北京奔驰方面对自身网络渠道的调整规范。为此，一旦有旗下授权经销商出现违规行为，北京奔驰将对其分别提出10万和15万元以及暂扣当月返利的惩罚措施。

但是该政策一出台，却招致北京奔驰经销商的集体抵制。北京奔驰旗下经销商相继开始向中国汽车流通协会(以下简称流通协会)投诉和反映，并引起了流通协会的高度重视。据悉，在进行了广泛调研之后，流通协会认为北京奔驰此举涉嫌违反《反垄断法》的第十四条规定：禁止经营者与交易相对人达成下列垄断协议：(一)固定向第三人转售商品的价格；(二)限定向第三人转售商品的最低价格；(三)国务院反垄断执法机构认定的其他垄断协议。随后，流通协会于3月15日向北京奔驰发函，要求北京奔驰取消限价和限制跨区销售两项措施，保障广大消费者和汽车经销商的合法权益。

有分析人士认为，如果上述行为被裁定属实违反《反垄断法》，北京奔驰或将面临巨额罚款。但截至目前，北京奔驰方面还未就此事作出正面回应，中国汽车流通协会及相关部门也未就此事的最终处理结果作进一步的公开表态。

事出有因

针对北京奔驰对旗下经销商做出的“双限”措施，资深汽车分析师贾新光表示，要加以区别对待，“导致这一事态发展的主要原因在于目前北京市的汽车限购政策。”贾新光告诉记者，由于去年汽车销量增长迅速，北京地区的多数汽车经销商在年初便增加了车型的库存数量。但随后北京市政府出台的汽车限购政策导致北京汽车销量瞬间萎缩，经销商的生存也受到了挑战。在此情况下，一些经销商必然采取降价销售措施来吸引外地汽车消费者，以此来缓解库存带来的资金压力，二来争取更多的销量从而向厂家拿到销售返点。

根据记者的采访，由于北京限购政策导致的汽车市场销量急剧下滑，北京地区各品牌车辆的库存积压情况已经显现出来。一些品牌经销商的库存已经达到400～500辆，经销商的压力进一步显现，特别是运营资金已经没法周转，一些品牌经销商也相继开始退出北京市场。

记者从北京奔驰华北大区的相关经销商了解到，多数经销商库存在200多辆左右，已经大大超出了经销商当前的库存承受能力。最重要的是这些库存车辆严重挤占了经销商的运营资金。华北地区一家北京奔驰的经销商告诉记者，由于库存积压，导致该经销商的运营资金十分紧张，因此，在得不到其他资金的帮助下，经销商只有降价销车和到外地销售以解决燃眉之急。据了解，上述北京经销商此前的月销量有三成是卖到外地的。