众车企推新能源规划 新能源"竞量"还是"赛质"(2)

2011年06月02日 18:32
来源：参考消息·北京参考 作者：宋晓艳

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

东风汽车

关键词：投资30亿元、占乘用车销量20%

去年8月，东风正式发布节能与新能源战略规划：未来5年，东风汽车将陆续投入30亿元，用于节能与新能源汽车的产品技术开发和产业化建设。

记者了解到，未来10年，东风汽车的节能与新能源汽车目标是：掌控核心资源，建立技术优势，积极推进产品结构调整，实现跨越和可持续发展。

在产品研发上，东风汽车将集成和完善混合动力汽车成果，推出混合动力商用车和中混、微混的混合动力轿车产品；推进纯电动和插电式混合动力汽车的产品研发，通过示范运行尽快培育市场，加快产业化建设；认真研究和密切跟踪燃料电池汽车技术。

在核心技术上，东风汽车将逐步在整车电子控制和管理系统、电池成组技术、电机控制系统等方面形成行业领先的自主核心技术；积极介入主要总成产品的开发，掌握或拥有电池系统、电机系统研发和制造的核心技术；通过积极参加产业联盟等多种合作方式进入电池业务，强化电机制造业务。

在产业化方面，到2015年，东风汽车中重混合动力汽车保有量将达到10万辆，具备纯电动汽车的产业化条件，并形成5万辆的产销规模，公司节能与新能源汽车产销量占东风品牌乘用车20%。到2020年，东风汽车新能源车达到与传统汽车同等竞争力，技术达到国际先进水平，市场保有量达到80万辆。

东风汽车董事长徐平表示，东风新一轮的节能与新能源车战略要加强对新能源车运营和市场推广模式的研究，在新能源汽车产业化进程中抢占先机。

长安集团

关键词：2020年产销超100万辆

近期，长安汽车(微博)发布了新能源愿景，称未来将实现节能与新能源车销量超过100万辆，并达到油耗在2010年基础上实现降低45%，碳排放减少45%。

据长安汽车集团董事长徐留平介绍，长安汽车对其新能源汽车的发展路径提出“十年三步走”的长期规划：到2012年将在新能源汽车上重点投资10亿元，全力推动纯电动汽车研发和产业化，节能与新能源汽车销售占有率达到20%；到2015年实现综合实力基本达到国内一流，国际先进；到2020年将形成节能与新能源汽车销售占有率达到30%，销量超过100万辆。

为此，早在2008年长安专门成立了新能源汽车公司，以便在新能源方面开展更多专业化运作。通过多年的自主研发，长安汽车掌握了整车系统集成和标定匹配、一体化专用发动机设计等新能源汽车关键核心技术，获得纯电动、插电式混合动力、混合动力技术专利144项，其中发明专利52项。

据介绍，在混合动力领域，长安汽车已完全掌握中度混合动力的关键技术及控制策略，基本突破重度混合动力技术难关，成功绕开丰田的技术壁垒和标准封锁。在电动车领域，掌握了整车集成及控制、电机及控制、锂离子动力电池集成及管理三大核心技术，形成了一整套关键零部件研发及制造能力，达到世界先进水平。

此外，长安汽车与全国25个新能源汽车示范运行试点城市均建立了良好关系，并在重庆、杭州、昆明等13个示范区域中广泛开展示范运行，涉及政府机关公务用车和出租车行业。截至目前，已累计投放近500多辆，累计里程达719万公里。

广汽集团

关键词：“2531”目标、2012年生产电动车

据广汽集团的规划显示，“十二五”期间，广汽集团将按照顺应国家节能与环保要求，“整体规划，分步实施”总体思路，以“混合动力/插电式车型为近期工作重点，纯电动车型为主要战略取向，其他新能源车型持续跟进”的原则，全面推进节能和新能源汽车的自主研发工作。

广汽集团“十二五”期间的节能与新能源汽车规划的总体目标可以用“2531”目标来概括。即2015年实现产销节能和新能源汽车20万辆左右；掌握整车控制、电机系统集成、电池管理技术、电池系统集成技术及燃料电池技术等五大核心技术；形成电机、电池、控制器三大产品制造能力；建成一个电动汽车国家工程实验室。

记者了解到，今年底，广汽集团首款采用增程式纯电动技术的自主品牌新能源乘用车将正式下线；到2015年，广汽集团的自主品牌节能和新能源乘用车将突破关键技术与平台技术，掌握或控制“三电”的研发及生产技术并实现自主品牌节能和新能源乘用车全面产业化。

同时，广汽集团还与合作伙伴——本田汽车公司以及广州市政府就推进新能源汽车产业发展事宜达成了一致，共同致力于电动车在广州的实用性和便利性及其验证和测试，并建立和完善普及电动车所需的社会基础设施配套，目标是2012年开始在广州生产电动车。