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2011年06月20日 08:15
来源：上海证券报

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“新政策出台后，五大总成零部件可以卖给零部件企业，远比卖废钢值钱多了，企业效益会更好，对企业硬件要求更高了。”北京首特钢负责人如是说。

史蕴棣也说：“这可以提高汽车拆车行业的利用率，形成新的利润增长点，可以拿出更多的补贴给报废汽车的车主。”

“拆解企业拆下来的东西，作为再制造企业的原料，双方都有效益，拼装车就没有生存空间了。”高延莉认为，《条例》实施之后，将从利益源头遏制非法现象。

目前中国物资再生协会正在搭建一个交易平台，为汽车拆解企业和零部件再制造企业服务。“再制造资格企业在网站上可以看到全国各地拆解企业零部件型号、数量，通过联系电话与报废企业直接联系。报废企业拆完的零部件同样需要一个出口。”

该网站目前已经在试运行，《条例》出台之后将正式上线。

[责任编辑：lijh] 标签：条例 报废 汽车 回收 管理 办法 报废 车辆 

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