跨国车企高管收入水涨船高：美国三大高管收入不均

2011年06月23日 13:54
来源：汽车网-中国汽车报 作者：焦玥

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美汽车“三大”的高管收入不均

通用在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中称，该公司现任CEO艾克森任期初定3年，其间他除了能得到通用530万股股票外，基本年薪为170万美元。根据通用的长期激励计划，加上股票分红、奖金等，预计艾克森的年收入总额约为900万美元。

2010年，福特净收入为66亿美元，是1999年以来业绩最好的一年。该公司日前向SEC提交的文件显示，穆拉利2010年收入达2650万美元。福特执行董事比尔·福特的收入为2640万美元，其中包括他补领的2008年和2009年的480万美元薪水，他当时承诺公司扭亏为盈他再领薪水。除此之外，穆拉利和比尔·福特今年3月还分别得到福特的股票奖励，穆拉利所持股票的税前价值为5650万美元，比尔·福特为4380万美元，两人同时获得每股14.76美元的认购期权。

2010年，克莱斯勒CEO马尔乔内的年薪仍然为零。克莱斯勒方面称，马尔乔内已得到克莱斯勒361446股股票，市场价值约287万美元。不过在克莱斯勒完成首次公开募股(IPO)前，马尔乔内和其他克莱斯勒高管手里的股票均不能兑现。另据了解，马尔乔内去年从持有克莱斯勒25%股份的菲亚特公司拿到480万美元年薪，比上一年下降27%。

另据消息人士透露，根据通用的计划，今年大多数经理人的分红将达年薪的15%~20%。克莱斯勒10755名美国正式员工今年的平均分红预计为1万美元，少数员工的分红将达到年薪的一半。

去年美国汽车业多数高管收入大增，引起美国汽车工人联合会主席鲍勃·金的强烈不满。他公开直言，福特向穆拉利支付的薪酬高得离谱，福特有相当一部分工人的工资仍为每小时15美元左右。

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