宝马三月内涨价两次 中低端车的“倒挡”担忧

2011年07月05日 07:23
来源：第一财经日报 作者：刘霞 王丽歌

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无论是涨价还是加价，宝马奥迪销路不愁，供求并非逆市热卖唯一原因。

北京市民张彬最近想换车，正当他憧憬着是买宝马5系[综述 图片 论坛]还是奥迪Q5[综述 图片 论坛]时，却发现多少年来价格一路杀跌的汽车竟然开始涨价了。

当前中国车市是否正在经历由盛转衰的拐点，这还有待观察。但有一点可以肯定，豪车厂商在整个车市踩上刹车之时却独自加着油门狂欢。

近日，北京宝泽行汽车销售公司收到一份来自宝马(中国)汽车贸易有限公司发来的调价文件，在这份抬头为《自7月生产开始，X1、X5、X6(包括XM车型)价格调整通知》里提到，2011年7月及以后生产的X1、X5、X6产品价格有所调整，其他车型价格无变化。

《第一财经日报》记者获悉，这三款车型都是进口车，最高涨价幅度为2.2万元。

相比张彬的郁闷，上海一家私营企业老板则毫不掩饰地表达了作为一名宝马准车主的愤怒。

他在电话中连续反问道：“X5涨价了？宝马想钱想疯了吧，终端X5都加价快6万元了，而且我订车快要等1年了。”

“宝马每年3月和9月发布两次改款车型，一般来说，改款车的价格都会上涨，涨价的势头是朝上发展。涨价也不会降低我们的销量。”宝马一家经销商负责人告诉记者。

以下两组数据反差之大如同一辆电动车和一辆跑车在赛跑：

前5月，全国汽车销量同比增长4.06%。当期，奥迪在华销量同比增幅28%，宝马达到71%，奔驰为70%。

多位业内人士在接受记者采访时则表示，豪车逆市涨价背后存在着“复合式”的原因，供需失衡只是其中之一。

价格再提速

宝马上述通知涨价的车型包括3个车系12款车型，其中X5系列价格变动的车型最多，达到6款。12款车型的涨价幅度从4000元~2.2万元不等。

同一时间，北京另一家宝马4S店也收到了这份通知。

该店销售人员告诉记者，这不是今年第一次调价，“今年3月份，X1、5系GT[综述 图片 论坛]、7系等一些进口车已经涨过一次价了。”

据其介绍，以X1系列sDrive18i豪华轿车为例，前几个月增加了“舒适照明组件”，价格也上涨了5000元。

记者发现，这次涨价的车型中，上述车型仍然位列其中，由36.3万元调整到36.7万元。

宝马(中国)汽车公司相关人士向记者证实了涨价一事，“每年基本会上调1~2次价格，这是我们的惯例。”

今年以来汽车销售“跌跌不休”，宝马却是近期第二次涨价了。

宝马早前对5系GT、7系、X1、X5和X6的部分车型调价，涨幅达到1000元~4.4万元。

与宝马处于同一细分市场的奥迪，也出现市场终端价格攀升的情况。

从去年起，奥迪热销的国产车型Q5便一直加价销售，目前，北京市奥迪经销商给出的报价仍然是加价3万~5万元方可提到现车，反之，需要排队等半年以上。

记者从宝马方面获悉，宝马最近三个月两次官方调高产品价格，均为进口车，而除了X5M、X6M等价格在200万左右的高端SUV车型，其他诸如X1、5系GT、X5、X6等车型终端价格与厂家指导价几乎一致，也就是说，虽然按照市场规律，进口车终端价格通常会比厂家指导价便宜万元甚至十几万元，但宝马大多数进口车的价格十分坚挺。