6月小幅回升中汽协预计今年汽车产销增速5%

2011年07月15日 11:14
来源：汽车周报 作者：谌洁

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

“在连续两个月的同比负增长后，6月汽车产销小幅回升，市场有所转暖。”7月8日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协会）助理秘书长朱一平在月度信息发布会上，对6月的产销情况做出如上评述。根据上半年汽车市场情况，中汽协会预计今年汽车产销增速将在5%左右。

根据中汽协会的统计，6月我国汽车产销分别完成140.37万辆和143.59万辆，比上月分别增长3.83%和3.62%，同比分别增长0.65%和1.40%。其中乘用车产销同比和环比增速均超过5%，而商用车同比和环比均为负增长，且同比降幅超过10%，表现出明显的弱势特征。因此，中汽协会认为，商用车面临的压力大于乘用车，全年很可能呈现负增长。

汽车产业主体状况良好大型车企产销规模进一步提升

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬分析认为，从上半年情况来看，汽车产业的主体状况良好。

中汽协会发布数据显示，1～6月，我国汽车产销分别为915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%，与上年同期增速相比回落了29个百分点左右。据此，朱一平表示：“我国汽车市场由高速增长期步入到了平稳发展期，从大方向上看，走势依然理性健康。”

在上半年汽车整体产销增速回落的情况下，中汽协会认为全行业的表现仍存在积极因素。

一是乘用车表现好于商用车。

上半年乘用车产销分别为704.49万辆和711.03万辆，同比增长5.36%和5.75%；其中，占汽车行业主体部分的轿车保持增长，MPV和SUV增长超过10%，交叉型乘用车下降近10%，为乘用车中惟一同比下降的车型。而同期商用车产销分别为211.11万辆和221.50万辆，同比下降6.07%和3.67%；其中，除客车产销同比增长外，其余均低于上年同期，半挂牵引车降幅最为明显。

对此，董扬表示，商用车的销售模式通常是“贷款买车，挣钱还贷”，不断收紧的货币政策无疑对生产和消费都有不利影响，这是商用车销售下降的主要原因之一。

二是上半年大型车企产销规模整体提升，市场集中度进一步提高。上半年销量排名前五位的企业集团——上汽、东风、一汽、长安和北汽，共销售汽车666.55万辆，占行业销售总量的71.48%，比上年提高1.01个百分点。前5家中有4家销售量超过百万辆，其中上汽销量接近200万辆。上半年，前10家企业集团占行业销售总量的比重达到86.69%；其中，长城汽车表现突出，产销增速均超过30%，首次进入前十名。

三是尽管汽车行业前4个月主要经济指标增速有所回落，但是仍保持稳定增长。据中汽协会整理的全国汽车行业10838家规模以上企业主要经济指标快报数据显示，1～4月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入15742.74亿元，同比增长16.91%；累计实现利税总额2015.66亿元，同比增长11.46%。另外，1～5月，17家重点企业集团完成营业收入9488.49亿元，同比增长9.90%；完成工业增加值1830.01亿元，同比增长3.25%。

6月再创出口新高全年汽车外销将超金融危机前水平