6月小幅回升中汽协预计今年汽车产销增速5%(2)

2011年07月15日 11:14
来源：汽车周报 作者：谌洁

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根据中汽协会统计数据，今年上半年汽车企业在外销市场的表现十分突出，汽车企业出口38.11万辆，同比增长56.99%。继5月创出单月出口量新高后，6月再创新记录，单月出口量超过8万辆。朱一平表示：“世界经济逐步恢复将有利于我国汽车产品的出口，今年出口量有望超过金融危机前水平。”

根据中汽协会整理的海关进出口数据，1～5月全国汽车商品累计进出口总额为535.36亿美元，同比增长29.47%。其中，进口金额286.51亿美元，同比增长26.99%；出口金额248.85亿美元，同比增长32.44%。

1～5月，累计进口各类汽车38.93万辆，同比增长21.68%；累计进口金额161.26亿美元，同比增长34.40%。同期，汽车累计出口29.87万辆，同比增长53.96%；出口金额36.32亿美元，同比增长47.70%。其中，轿车出口11.53万辆，同比增长1.2倍；载货车出口11.28万辆，同比增长44.40%；客车出口3.37万辆，同比增长22.32%。

政策不稳定对车企发展不利

董扬表示，我国汽车市场的发展仍处在初级阶段，受政策影响较为明显，希望政策的制定和出台应具有一定的稳定性，否则对汽车企业的发展不利。同时，他希望“汽车生产企业要学会在没有刺激政策条件下发展，在市场低迷中加强自主创新、产品开发，并提高内部管理水平和核心竞争力，实现发展方式的转变”。

在优惠政策实施期间，交叉型乘用车曾是乘用车增长的主力车型，今年优惠政策退出后，这个车型的销量就急剧下降。朱一平在发布会上表示，“交叉型乘用车中多为自主品牌车型，占乘用车销量比重较大，上半年下降幅度也较大，对于自主品牌乘用车份额的影响明显”。

从品牌占有率不难看出，上半年自主品牌乘用车市场份额呈下降趋势。上半年，乘用车自主品牌共销售315.61万辆，同比下降0.82%，占乘用车销售总量的44.39%，占有率较同期下降2.96个百分点，比上年全年下降1.21个百分点。

当然，在节能惠民补贴政策、燃油价格上涨等因素的带动下，1.6升及以下乘用车的市场份额也有所提升。上半年，1.6升及以下乘用车占乘用车的市场份额为69.12%，比同期增长0.3个百分点，比上年全年提高0.35个百分点。

但另一方面看，“由于近年来国家出台的多项政策有利于小排量汽车的发展，以及燃油价格不断攀升等原因，合资企业越来越注重发展小排量车。以生产小排量车为主的自主品牌企业，正面临来自合资企业发展小排量车的竞争压力。”朱一平指出。

对于下半年我国汽车市场的走势，朱一平坦言仍有着较大的不确定性，影响上半年发展的诸多不利因素仍然存在，短期内总体发展环境难有较大改观。