国内新能源汽车厂商规划比拼 车型进入大跃进

2011年08月20日 09:38
来源：国际新能源网

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时值“十二五”规划的开局之年，全国各省市的新能源汽车发展规划以各种形式、从不同渠道陆续出炉。据记者粗略统计，各地规划的新能源汽车产能远远超过国家规划的产能。2010年10月4日，在联合国气候谈判会议上，我国科技部发布《中国2010发展中的清洁能源科技》报告。这份报告明确指出，到2015年，中国新能源汽车保有量将发展到100万辆以上；到2020年，我国新能源汽车市场规模将达到千万辆级。

面对这份报告给出的2015年国内新能源汽车保有量达到100万辆以上这个数字，各地政府坐不住了！纷纷提出了更加“给力”的产销目标，如果把各地新能源汽车发展规划中的数字加起来，直可以让不太自信的科技部和工信部羞愧地把“100万辆”的数字给收回去。下面就让我们来看看堪称“十二五”新能源汽车规划目标最有魄力的“大跃进派”，他们的勇气和乐观就已经突破人们的想象能力了。

北京：纯电动车10万辆（但北汽与东风的目标高达75万辆，足以让北京市汽车产业专家汗颜）

北汽福田迷迪[综述 图片 论坛]电动车

根据《北京汽车产业“十二五”发展规划》，北京纯电动其策划将达到10万辆的规模，并以乘用车为主。消费者在购买纯电动车时，除将享受与深圳相同水平的优惠补贴(12万元)外，还将享受“不摇号、不限行、不纳税(购置税国家代付)”的特殊优惠。目前有50辆春电动公交车不久前在长安街沿线进行试运营，而50辆北汽福田迷迪电动出租车在延庆已经示范运行了将近半年时间。据了解，北京市将主要扶持北汽与长安家企业的新能源车辆，有外地汽车企业担心这将导致“地方保护主义”。在配套设施方面，“十二五”期间，北京电网计划建成以256座充换电站为骨架，210座配送站为网点的分区分级智能充换电服务网络，满足各类电动汽车的充换电需求。

主力车型：北汽福田迷迪电动车、长安奔奔-LOVE电动车

关键词：诱人的“三不”优惠、地方保护

上海：各类新能源车10万辆

上汽荣威(微博)系列新能源汽车

根据《上海汽车产业“十二五”发展规划》，上海到2012年，需要带动本地新能源汽车年产能提升到10万辆，其中新能源汽车乘用车在6万辆左右，支撑并促进新能源汽车年产值在300亿左右的规模，其中新能源乘用车在200亿以上。上海市民在购买电动汽车时，除了可以获得最高达6万的私人购车补贴外，还可以享受4万多元的牌照费优惠。目前上海共有8位新能源汽车车主成功上牌，不过他们拿到的都是沪C牌，无法进入上海市区。