国内新能源汽车厂商规划比拼 车型进入大跃进(2)

2011年08月20日 09:38
来源：国际新能源网

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主力车型：上汽荣威系列新能源汽车

关键词：名不符实的“免牌照费”

山东：12万5000辆以上

低速电动车

以低速电动叉车为突破重点的山东省，还没有公布全省范围的电动汽车产量目标，但根据《济南市节能与新能源汽车示范推广试点实施方案》，2011年，济南市计划投运电动汽车800辆，2012年投运1610辆，“十二五”期间投运10000辆以上。而在备受关注的临沂市，预计到“十二五”末，电动车产业销售收入将突破200 亿元。其中，沂星电动汽车公司计划投资2.1 亿元年产5000 辆电动大客车，投资15亿元年产5万辆电动乘用车。此外，到2011年底，山东省还有望实现6万辆以上的低速电动车产能。

主力车型：低速电动车

关键词：摆脱“山寨”恶名、农村包围城市

广东：20万辆

比亚迪e6

2010年3月19日，广东省正式印发了《广东省电动汽车发展行动计划》，要求形成20万辆以上电动汽车综合生产能力，争取全省电动汽车销售量占新车销售总量的3%到5%，产量占汽车总产量5%左右。而在2011年年初，广汽集团亮出目标名为“2531”的十二五规划，意思是2015年将实现产销节能和新能源汽车20万辆左右。这也就等于把整个广东省节能与新能源车规划目标一肩挑起。不过令人心急的是，截至今年下半年，广汽集团还未推出一款可以量产的新能源车型，反倒是深圳的比亚迪、五洲龙双雄远远地走在了前头，这一现象实在是耐人寻味。

河南：25万辆

郑州海马电动车

河南省8月1日印发了《河南省电动汽车产业发展规划(暂行)》，计划用5年时间形成25万辆的电动汽车年生产能力，建成充(换)电站220座；到2020年，建成充(换)电站940座，在全省所有中心城市、有条件的县城和高速公路、主要一级公路完善普及，形成网络。如果实现25万辆的电动汽车产能规模，那么在工信部的100万辆规划中，河南将凭一省之力占到1/4。如此豪言壮语出自汽车工业并不强大的河南，着实令人惊叹。

主力车型：郑州海马普力马[综述 图片 论坛]、海马王子[综述 图片 论坛]等车型。