J.D.Power称号引纠纷 中外汽车调查机构矛盾激化(2)

2011年11月03日 10:26
来源:京华时报

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“一家之言”的评估体系变成了汽车行业的标准,J.D.Power也成为汽车行业满意度调查的裁判。

每年发布“公正、独立”第三方调查报告的J.D.Power是一家公司,本质上不可避免“以营利为目的”。据了解,该公司在中国的营利模式由三部分组成:开展行业的总体调研并出售报告,为企业客户定制调研服务,对企业员工进行培训。J.D.Power并没有回避营利性,梅松林博士强调,调查是独立开展的,经费也是公司投资。调查结果公布后,感兴趣的车企可以订购调研报告。

业内人士透露,仅凭销售报告一项,J.D.Power的年收入预计就超过1亿元。出售给汽车厂商的调研报告为每份四五十万元。

谈起在中国的竞争对手,梅松林博士认为,J.D.Power进入中国已将近12年,在第三方调查的道路上取得了有目共睹的成绩。他们并没有把调查机构同行作为竞争对手,而是始终坚持走自己的“独立”调查之路。

联信天下相关负责人表示,“中国汽车品牌满意度调查”经过7年的经营,获得了汽车行业和消费者的广泛认可。作为本土调查机构,他们已经逐渐成为J.D.Power的主要竞争对手。

“竞争对手的崛起和壮大将改变"一言堂"的现状。”业内人士分析,竞争的加剧造成了中外两家调查机构的矛盾激化。但是随着市场垄断局面的被打破,消费者将拥有更多的知情权。

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[责任编辑:liushan] 标签:Power 汽车品牌 汽车行业 
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