政策之下难有完卵 最大受益者变裸泳者 (2)

2012年01月17日 10:29
来源：南方都市报 作者：黄习伟

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无可否认，自主品牌面临的挑战非常严峻，而且不可能指望政府再次出手相救；尽管如此，我们亦不能轻易断言自主品牌“没有机会”。记者采访中，很多自主车企高层在谈到当下局面时，不约而同强调要“回归根本”。

江淮乘用车公司副总经理李建华表示，自主品牌汽车公司需要回归根本，将注意力更多地放在汽车基本的性能上，以此来与合资品牌竞争。

自主车企的上述观点也得到行业一致认可。知名汽车分析师贾新光说，自主品牌的份额下滑，归根结底还是汽车自身实力和对市场的应变能力不足。发展光靠政策是绝对不行的，一定要着眼于提高自身的品质和服务。

过去10年来，自主品牌依靠自我积累和对外部资源的整合，与合资品牌的差距在缩小；可以预期，如果自主品牌持续保持这一成长速度，他们总有一天可以追上合资品牌。目前，最大难题恰恰在时间上。中国汽车业的黄金市场机遇稍纵即逝，合资品牌加速进军低端，车市整体回归理性，“跑赢时间”，自主品牌才可能真正摆脱长期弱势地位。