销售人员自曝加价提车内幕：填补亏损

2012年03月10日 10:34
来源：重庆晨报

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对于何荣成遭遇加价提车一事，干了汽车销售5年的魏小军(化名)早已司空见惯。上个月底，他犹豫了很久，最终接受了记者的采访，说出了他所知晓的加价提车内幕。

案例

车价20多万，他加价5万元才提到车

三年前，市民何荣成花4万元买了辆二手车。当时刚刚领到驾照，他想先用这辆车练练手，条件成熟时再换辆20万元左右的新车。

去年5月到6月这段时间，他和老婆基本上每到周末，就要到各个专卖店对比各种车型和价格。两口子最终确定了一款车。“20多万元，不管是品牌、外观还是价格，我们都比较满意。”何荣成当时就准备下叉。

可问题跟着来了，销售员说没有现车，除了要等一段时间外，因为车型紧俏，还需要交3.5万元的加价提车费。

跟老婆商量了一下，何荣成一咬牙：“要得嘛，好久可以提车？”

“起码半年，这个车俏得很。”销售员很明确地说。

原来练手的二手车，已送给了弟弟。何荣成当时打算，熬过没有车的半年，也不是什么难事。

他耐心等着。

一周后，销售员打来电话：“何老师，不好意思哈，刚刚接到厂家通知，半年可能也提不到车哟。”

何荣成一下就急了：“啷个回事嘛？”

销售员解释，买这款车的人实在太多，厂家生产搞不赢。他同时给何荣成提了一个解决办法：再加1.5万元，他想办法把之前消费者订购的车，悄悄转给何荣成。

“你晓得就行了，不要说哈，别个也交了5万元的加价提车费的。”销售员反复叮嘱。

就这样，何荣成加了5万元才提到了车，加价部分差不多已经是车价的20%。

很多汽车消费者，都遭遇过加价提车的烦心事。关于加价提车，曾一度闹得沸沸扬扬，最终却不了了之：消费者该付的钱，一分没少；不该付的钱，也掏出去了。掏了钱，至少买个明白吧。不过，消费者却并不明白，加价提车中究竟有哪些不为人知的东西，交的钱最后落到了谁的腰包。

内幕

“多加的钱哪去了？你可以自己想噻”

限量导致加价提车

“消费者肯定是冤的，这种事情，肯定很烦心，而且，那个钱确实也不该他们支付。”魏小军还是有点担心，把行业内幕说出去，对自己也不利。所以他补充了一句：“站在我们的角度，其实经销商也很无奈。”

经销商怎么还无奈了？

魏小军说，加价提车确实是经销商的行为，针对一些紧俏车型，经销商采取了每提一辆车，多要加收车价15%左右的费用。“高的可以到25%，要看车的紧俏程度。”

经销商加价提车的背后，是一个“填窟窿”的行为。魏小军透露，一般经销商手里，既有紧俏车型，也有滞销车型。滞销车型往往通过降价促销处理，甚至是亏起促销。留下来的亏空，就从加价提车的费用中抽一部分来填。

为了将滞销车型通过经销商销售出去，厂家会给经销商下任务：销售多少辆滞销车型，可以给经销商配一辆紧俏车型。

于是，厂家与经销商之间的这种默契，最后就让消费者额外埋单了。