销售人员自曝加价提车内幕:填补亏损(2)
虽然消费者对加价提车诸多诟病,但目前大部分经销商,继续采取这个办法从消费者兜里掏钱。魏小军说,加价提车其实是很有讲究的,可不能随便换一个说法。魏小军说,加价提车,经销商最后开给消费者的发票中,加价这部分根本不会出现在发票上。
“举个例子嘛,一辆车车价50万元,经销商加价8万元,开给你的发票上面,只有50万元。”魏小军说,现在只有极少的经销商,把“加价提车”变成了“涨价卖车”。
这有什么区别吗?魏小军解释,涨价卖车是明确说这车涨价了,而且有理由:经销商可以在厂家指导价一定幅度内上浮或下调售价,这样就名正言顺了。只是,发票上的额度,就得是消费者实际支付的数额,经销商就要多纳税而已。
如果是加价提车,经销商有充足的理由搪塞消费者:“加价这部分不是车价,不可能开进发票里头。”
多交的钱到哪去了
同样是加价,消费者享受的待遇也可能不同。这当中,要么是经销商实际负责人操作,要么是具体经手的业务员操作。
“如果我加价提车,又想早点把车拿到手,有没得操作可能?”记者把这个问题抛给了魏小军。
魏小军说,这不是什么难题,如果跟经销商的关系到位,或者加点钱,你订车在别人之后却可以提前提车。
就算经销商把一部分加价费用于填滞销车的“窟窿”,但依旧有额外的一部分加价费,到底去了哪里?
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