据彭博社日前报道,2013年通用汽车将和大众汽车竞逐中国市场的销量冠军头衔,从丰田汽车为首的日本车企手中蚕食市场份额。
自2004年将在华销量桂冠拱手相让通用汽车以来,大众汽车一直未能再领衔于中国车市。而根据咨询公司JSC Automotive Consulting提供的预测数据,2013年大众在华销量可能达到270万辆,而通用则为265万辆,这意味着大众将重获冠军。
从2012年销量看,11月份大众汽车集团在中国市场的销量大约为270000辆,同比增长约22%,超过市场领跑者通用汽车;后者当月在华销量为260018辆,同比增长9.7%。
2012年11月,大众在年内首度超越通用。2012年第3季度大众也在中国市场销量上领先。大众汽车集团2012年第3季度在华销量为704919辆,2011年同期584507辆,同比增长20.6%。通用汽车第3季度在华销量为664765辆,2011年同期为619474辆,同比增长7.3%。
2012年1~11月,通用汽车在华销量为259万辆(官方数据为2547171辆,同比增长10.4%);而大众汽车则为253万辆,较2011年同期的211万辆同比增长20.2%。因此2012年累计销量方面通用汽车以微弱优势保持领先,但其中超过100万辆的销量来自于低利润五菱微面的贡献。由此看来,大众汽车更具备增长势头。
相形之下,由于中国和日本在钓鱼岛主权上的纷争导致中国消费者抵制日系车,丰田等车企在华减产并降低对华出口,销量已经连续数月大幅下滑。预计2012年以970万辆成绩拿下全球销量冠军的丰田汽车,在中国市场表现不尽如人意。
为了争夺在华销量冠军,大众和通用均正在大力投入,向中国引入新车型、兴建新工厂并扩张经销网络。从两家车企公开的投资规划看,大众汽车将在2015年之前由其在华合资企业在中国投资98亿欧元,约合130亿美元。2012年通用汽车表示,到2015年的未来5年内,将总计在华投资70亿美元。
大众2012年将在中国市场重点发布8款新车和改款车,包括新桑塔纳、高尔夫7、新斯柯达明锐和奥迪Q3。而通用汽车则将上市新别克君威、新别克君越、凯迪拉克XTS和3款欧宝车型。
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