“算了,不喝酒了,来瓶王老吉吧!今天我开车……”随着“酒驾”、“醉驾”的严打,如今在城中大小饭局上,这样的场景越来越常见。对那些想逃避喝酒的人来说,这句话就是最坚挺、最理直气壮的理由;可对那些贪杯的同志来说,看着别人大杯喝酒自己只能大口喝王老吉,这话实在是透着几分惆怅。这时,有些酒店就会适时推出一种贴心服务——代驾。
你是愿意熬着不喝酒,还是愿意开怀畅饮后找代驾?相信不少人都曾碰到过这样的问题。嘉兴推出代驾服务的酒店不算多,在其他一些城市早已出现的代驾公司、代驾联盟在咱这儿还没出现。代驾,在嘉兴的接受度似乎还不高。
继市人大代表、市公安局常务副局长沈楚赓“两会”期间出街查酒驾之后,市人大代表费美玲也提出了规范酒后代驾服务的建议,可谓正当其时。“遏制‘酒驾’”和“规范代驾”,一个堵,一个疏,正好能相互促进、互为补充。而嘉兴代驾服务不尴不尬,正是因为还不够规范,令大家顾虑重重。
据调查,不少车主拒绝代驾,是因为觉得没有安全保障。代驾司机的技术是不是过关?即使代驾司机技术很过硬,也很难对各种类型的车辆都驾轻就熟。万一代驾司机开车出了交通事故,责任算谁的,车主、代驾司机还是酒店?如果车子被撞坏,车上财物有什么损失,醉得不省人事的车主可能觉察不到,之后怎么举证、索赔?
另一方面,代驾司机也有不少闹心的地方。醉酒顾客意识不清,有些人酒醒后往往不承认,表示自己付过钱了。法律上对醉酒人的行为能力也难以确认,使得代驾人的利益常常难以保障。还有的车主喝醉了,根本说不清自己家在哪里,更别提付钱的事了。如果遇上个“武醉”、“酒疯子”,代驾司机的人身安全都难有保障。当然,在此情形下,很多酒店也不愿意贴钱找麻烦。
正如费美玲所说,代驾服务行为超前、法律滞后,又没有相应的监管部门,令人尴尬。但鉴于社会对代驾服务的实际需求,以及代驾对减少酒后驾车的积极意义,她建议政府引导扶持并出台相关法规,明确各方权利义务,以有效消除顾虑,让代驾服务规范有序发展,继而发挥更积极的作用。
严禁酒后驾车绝对是好事,但若有完善的配套服务,更能使其深入人心、蔚然成风。据统计,目前,韩国有十多万名代驾司机,每天有近百万名客户由他们送回家;欧洲一些国家甚至明文规定鼓励代驾;在澳大利亚,只需打个报警电话,警察就会将醉酒人士送回家,并感谢报警者对公众安全的关心。在这些国家,遏制“酒驾”都是做得比较成功的。或许堵疏结合,才能事半功倍。