2011年03月24日 03:17
来源：广州日报

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深圳某4S店违规加价卖车被处罚引起车市关注，有车主建议尽早出台相关法规——

近日，由北京、广州、澳门、香港等22家城市消费维权联盟成员单位联合发布维权观点，一致认为加价售车或变相加价售车，是供求决定价格论掩盖下的一种涉嫌违法行为。就是在近期，深圳市一家4S店因为违规加价卖车，140多万元的违法所得被罚没，还被相关部门处以行政处罚。

纵观目前的汽车市场，热销车型加价销售比比皆是，但是依然挡不住喜欢这些车型的消费者的购买热情。但就在深圳这家4S店加价卖车受到处理后，给整个汽车市场带来不小的震动。有车商表示，加价卖车是潜规则，要从其他地方调车给车主，就要多加钱给别的车商；而消费者则盼望相关政策早出台防止车商加价。

文/记者钟宏连图/记者石忠情

加价售车涉嫌违法

加价提车一直存在，如去年畅销车型奥迪Q5、途观[综述 图片 论坛]、高尔夫[综述 图片 论坛]等就出现过疯狂的加价。而今随着加价提车的现象越来越多，北京、广州、澳门、香港等22家城市消费维权联盟成员单位近日便联合发布维权观点，一致认为加价售车或变相加价售车，是供求决定价格论掩盖下的一种涉嫌违法的行为。同时有车主也希望相关部门能出台相关法规加以严惩。

有专家表示，“加价”售车破坏正常排队购车者的次序，延迟他人的提车时间。因此，加价款应作为对正常排队不能及时提车的消费者的“补偿费”，而经销商据为己有是侵害消费者的财产权。另外，加价售车构成了国务院颁布的《价格违法行为行政处罚规定》中关于“在标价之外加价出售商品或者收取未标明的费用的”的行为，理应责令改正，没收违法所得，可以并处5000元以下的罚款。其三，既不开发票也不上税的加价款，造成国家税收流失。其四，强迫消费者以畸高价格购买装饰的变相加价做法，也违反了《反不正当竞争法》第十二条“经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件”的规定。其五，经销商利用职务便利收受希望尽早提车者的款项，涉嫌收受商业贿赂。

加价提车已成常态

去年，热销车型加价从几万元到几十万元，其中，大部分的加价车是销售得比较火爆的SUV。

对此，有车商表示，他们也不想加价，由于自己没有车，要让消费者提前取车，也只好向其他城市的车商调车，这样一来，就要给差价对方。“我们还不愿意去加价向别的车商调车资源，可是消费者却不断地催促我们交车，而厂家的产能也是有限的，全国这么多的经销商，大家都抢着买这一款车，车资源自然在分配上不均衡了”。有车商大吐苦水。

也有车商表示，加价提车在东莞成了常态，这主要是因为大家都争买这些车型，而车商却资源有限。另外，消费者要求加价提车也要看该车行是否调到该款车型。不过，加价销售的车型大都是搭精品的，只好以异地调车手续费等方式来加价。对此，有消费者默认，厂家也默许，从而使得加价售车的现象也就越来越多。

车主盼相关法规出台

对车商以加价等方式来变相加价售车，有些车主急于用车而愿意加价买车等现象，有车主认为，很多加价提车的车主都是“插队”的，而前期很早就交了定金的一些车主却迟迟没能拿到车，这样是不公平的。另外，由于加价提车的方式很多，因此监管很难。

对此，有车主表示要杜绝加价提车，就必须出台相关的法规来控制。